ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਚੀਨ ਜਾਰਡਨ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਪਤਕਾਰ ਸਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਵਧਦੀ ਵਪਾਰਕ ਮਾਤਰਾ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਜਾਂ ਯੂਏਈ ਵਰਗੇ ਗੁਆਂਢੀ ਜੀਸੀਸੀ ਰਾਜਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਾਰਡਨ ਆਪਣੀ ਸੁਤੰਤਰ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। — ਇਹ GCC ਮੈਂਬਰ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀਆਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ) 0-30% ਇੱਕ ਫਲੈਟ GCC ਦਰ ਦੀ ਬਜਾਏ HS ਕੋਡ ਵਰਗੀਕਰਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਜਾਰਡਨ ਇੱਕ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ 16% ਜਨਰਲ ਸੇਲਜ਼ ਟੈਕਸ (GST) GCC VAT ਦੀ ਬਜਾਏ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਾਰਡਨ ਕੋਲ ਇੱਕ ਹੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ — ਅਕਾਬਾ ਪੋਰਟ ਲਾਲ ਸਾਗਰ 'ਤੇ - ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਚੀਨ-ਅਕਾਬਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੇਦਾਹ, ਸਲਾਲਾਹ, ਜਾਂ ਪੋਰਟ ਸੈਦ ਵਰਗੇ ਖੇਤਰੀ ਹੱਬਾਂ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡੀ ਕੁੱਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਾਗਤ ਦਾ ਸਹੀ ਬਜਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਬਾਰੀਕੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
ਡੈਂਟਫੁਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮ। ਓਵਰ ਦੇ ਨਾਲ 15 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ, ਕਲਾਸ-ਏ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ, NVOCC ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਚੀਨ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪਾਂ FMC ਅਤੇ ਜੇਸੀਟ੍ਰਾਂਸ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਢੰਗ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
| ਢੰਗ | ਵਧੀਆ ਲਈ | ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ | ਲਾਗਤ ਪੱਧਰ | ਆਮ ਵਰਤੋਂ ਦਾ ਕੇਸ |
|---|---|---|---|---|
| ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (FCL/LCL) | ਥੋਕ ਕਾਰਗੋ, ਭਾਰੀ ਸਾਮਾਨ, ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ | 22–36 ਦਿਨ ਪੋਰਟ-ਟੂ-ਪੋਰਟ | ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਰਥਿਕ | ਇਮਾਰਤੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਫਰਨੀਚਰ, ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰ ਸਮਾਨ |
| ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ | ਜ਼ਰੂਰੀ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ, ਜਾਂ ਸਮੇਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਚੀਜ਼ਾਂ | ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ 2-5 ਦਿਨ | ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਨਮੂਨੇ, ਮੌਸਮੀ ਵਪਾਰਕ ਮਾਲ, ਈ-ਕਾਮਰਸ |
| ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ (DHL/FedEx/UPS) | ਛੋਟੇ ਪਾਰਸਲ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਮੂਨੇ | 2-5 ਦਿਨ ਘਰ-ਘਰ ਜਾ ਕੇ | ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ |
ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ
ਸਮੁੰਦਰ ਮਾਲ ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਹੈ। ਸਾਡਾ ਸਮਰਪਿਤ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਕੈਰੀਅਰ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਕਸਟਮ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਨਾਲ FCL ਅਤੇ LCL ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਕਲਪ
| ਸਿਪਿੰਗ ਮੋਡ | ਵਧੀਆ ਲਈ | ਕੀਮਤ ਰੇਂਜ | ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ |
|---|---|---|---|
| FCL (ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ) | 15 CBM ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ; ਇੱਕ ਕੰਸਾਈਨੀ ਪੂਰੇ ਕੰਟੇਨਰ 'ਤੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ। | 20'GP: $1,390–$2,250 40'GP: $2,230–$3,350 ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ | 22–36 ਦਿਨ ਪੋਰਟ-ਟੂ-ਪੋਰਟ |
| LCL (ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਘੱਟ) | ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 1–15 CBM; ਹੋਰ ਮਾਲ ਨਾਲ ਕੰਟੇਨਰ ਸਪੇਸ ਸਾਂਝੀ ਕਰੋ | $44–$90 ਪ੍ਰਤੀ CBM (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2–3 CBM ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) | 22–36 ਦਿਨ ਪੋਰਟ-ਟੂ-ਪੋਰਟ |
ਸਾਰੇ ਮੂਲ ਪੋਰਟਾਂ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕੰਟੇਨਰ ਲਾਗਤ ਤੁਲਨਾਵਾਂ ਲਈ, ਸਾਡਾ ਵੇਖੋ ਟੁੱਟ ਜਾਣਾ.
FCL ਬਨਾਮ LCL: ਕਿਵੇਂ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਆਯਾਤਕਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਭੇਜਣਾ ਹੈ ਐਫਸੀਐਲ or ਐਲਸੀਐਲ. ਫੈਸਲਾ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਗਲਤ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈਂਕੜੇ ਡਾਲਰ ਬੇਲੋੜੇ ਖਰਚ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬ੍ਰੇਕ-ਈਵਨ ਪੁਆਇੰਟ: ~15 CBM
ਲਗਭਗ 'ਤੇ 12–15 ਸੀਬੀਐਮ, ਇੱਕ 20 ਫੁੱਟ FCL LCL ਨਾਲੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਮੀਟਰ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ:
| ਚੋਣ | ਗਣਨਾ | ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ | ਵਪਾਰ-ਬੰਦ |
|---|---|---|---|
| ਐਲਸੀਐਲ @ 14 ਸੀਬੀਐਮ | 14 ਸੀਬੀਐਮ × $80/ਸੀਬੀਐਮ | $1,120 | ਸਾਂਝਾ ਕੰਟੇਨਰ; ਇਕਜੁੱਟਤਾ/ਇਕਜੁੱਟਤਾ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ 3-7 ਵਾਧੂ ਦਿਨ; ਉੱਚ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ |
| 20 ਫੁੱਟ FCL | ਸਮਾਨ ਦਰ | ~ $ 1,550 | ਤੁਹਾਡਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਟੇਨਰ; ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ; ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ; ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਪੋਰਟ-ਟੂ-ਪੋਰਟ ਲਾਗਤ |
ਸਿਰਫ਼ ~$430 ਹੋਰ ਵਿੱਚ, FCL ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ, ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 15 CBM ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ FCL ਲਗਭਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੁਰੰਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸੂਚੀ:
ਵਾਲੀਅਮ > 15 CBM? → FCL (ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ)
ਮਾਲ ਨਾਜ਼ੁਕ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲਾ? → FCL (ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ = ਘੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ)
ਸਮਾਂਰੇਖਾ ਤੰਗ ਹੈ? → FCL (ਕੋਈ ਇਕਜੁੱਟਤਾ/ਡੀਕੌਂਸੋਲਿਡੇਸ਼ਨ ਦੇਰੀ ਨਹੀਂ)
8 CBM ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਅਤੇ ਬਜਟ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ? → LCL (ਸਿਰਫ਼ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਰਤਦੇ ਹੋ)
ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਟ੍ਰਾਇਲ ਆਰਡਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ? → LCL (ਘੱਟ ਵਚਨਬੱਧਤਾ)
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਵਿਕਲਪ
ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਲਾਂ ਲਈ ਜੋ ਮਿਆਰੀ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦੇ, ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਟੇਨਰ: ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ (ਰੀਫਰ) ਕੰਟੇਨਰ, ਵੱਡੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਟੌਪ ਕੰਟੇਨਰ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਲਈ ਫਲੈਟ-ਰੈਕ ਕੰਟੇਨਰ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਅਕਾਬਾ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਢੁਕਵੇਂ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
Breakbulk ਸ਼ਿਪਿੰਗ: ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਮਾਲ - ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਜੋ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਰੋਲ-ਆਨ/ਰੋਲ-ਆਫ (RoRo): ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਹਨ, ਟਰੱਕ, ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ, ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਮੂਲ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਅਤੇ ਅਕਾਬਾ 'ਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਰੂਟ ਦੀਆਂ ਹਕੀਕਤਾਂ
ਚੀਨ-ਜਾਰਡਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਰੂਟਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ:
ਸਿੱਧੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ: ਇਸ ਵੇਲੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਕਾਬਾ ਤੱਕ ਕੋਈ ਸਿੱਧੀ ਕੰਟੇਨਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਹੱਬਾਂ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ — ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਦਾਹ (ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ), ਸਲਾਲਾਹ (ਓਮਾਨ), ਜ ਪੋਰਟ ਸੈਦ (ਮਿਸਰ).
ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸਮਾਂ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ: ਹੱਬ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 3-7 ਦਿਨ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜੰਗ ਜੋਖਮ ਸਰਚਾਰਜ: 2023 ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੈਰੀਅਰ ਜੰਗੀ ਜੋਖਮ ਸਰਚਾਰਜ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਨ $0–$120 ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ, ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਤਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਇਸਦੀ ਨੇੜਿਓਂ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਲਾ ਦੌਰਾਨ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਅਕਾਬਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ: ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਕਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਕਾਬਾ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਲ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ — ਜੋ ਕਿ APM ਟਰਮੀਨਲ (ਇੱਕ Maersk ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ) ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 1 ਮਿਲੀਅਨ TEU ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਰਡਨ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ
ਸ਼ੰਘਾਈ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਨਿੰਗਬੋ, ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ, ਕਿੰਗਦਾਓ ਅਤੇ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਸਾਰਿਆਂ ਕੋਲ ਅਕਸਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਕਾਬਾ ਪੋਰਟ ਖੇਤਰੀ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੱਬਾਂ ਰਾਹੀਂ।
ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਾ 22–36 ਦਿਨ ਮੂਲ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੱਬ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ (22-28 ਦਿਨ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਕਿੰਗਦਾਓ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ (26-36 ਦਿਨ)।
ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੋਰਟ: ਅਕਾਬਾ ਪੋਰਟ ਇਹ ਜਾਰਡਨ ਦਾ ਇੱਕੋ-ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ, ਜੋ ਦੱਖਣੀ ਜਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਲਾਲ ਸਾਗਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਆਧੁਨਿਕ ਕੰਟੇਨਰ ਟਰਮੀਨਲ ਅਤੇ ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ ਇਸਨੂੰ ਚੀਨੀ ਆਯਾਤ ਲਈ ਮੁੱਖ ਗੇਟਵੇ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ
ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ — ਥੋਕ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਲਈ ਆਦਰਸ਼
ਮਾਪਯੋਗ — ਵੱਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ FCL, ਛੋਟੇ ਬੈਚਾਂ ਲਈ LCL
ਲਚਕਦਾਰ ਕਾਰਗੋ ਕਿਸਮਾਂ — ਕੰਟੇਨਰ, ਬ੍ਰੇਕਬਲਕ, ਰੋਰੋ, ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨਾਂ ਲਈ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਪੂਰਤੀ ਚੱਕਰ
ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ
ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਅਨੁਭਵ ਲਈ ਸਹੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਡੈਂਟਫੁਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪੇਸ਼ਕਸ਼:
ਚੀਨ-ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ 15+ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ, ਅਕਾਬਾ ਰੂਟ ਅਤੇ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਖਾਸ ਗਿਆਨ ਦੇ ਨਾਲ।
ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ (COSCO, OOCL, Maersk, CMA CGM) ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ NVOCC ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਰਾਹੀਂ।
ਵਿਆਪਕ ਸੇਵਾਵਾਂ: ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਬੀਮਾ ਸਮੇਤ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ।
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜਗ੍ਹਾ ਵੰਡ: ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੈਰੀਅਰ ਸਬੰਧ ਸਿਖਰ ਦੇ ਮੌਸਮਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਕੰਟੇਨਰ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਸਮਰਪਿਤ ਸਹਾਇਤਾ
ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਮਾਲ
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਇਹ ਤਰਜੀਹੀ ਹੱਲ ਹੈ। ਅੰਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਵੀਨ ਆਲੀਆ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (AMM) ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਤੋਂ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਕੋਈ ਸਿੱਧੀ ਚੀਨ-ਅੱਮਾਨ ਉਡਾਣਾਂ ਨਹੀਂ ਚਲਦੀਆਂ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਮੁੱਖ ਖਾੜੀ ਜਾਂ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੇਂਦਰਾਂ (ਦੁਬਈ, ਦੋਹਾ, ਇਸਤਾਂਬੁਲ) ਰਾਹੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਆਮ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਸੇਵਾਵਾਂ
| ਮੂਲ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ | ਨੂੰ: ਜਾਰਡਨ (ਏਐਮਐਮ) | ਮੁੱਖ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਕੈਰੀਅਰ | ਮੁੱਖ ਸਾਮਾਨ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ | ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ |
|---|---|---|---|---|
| ਸ਼ੰਘਾਈ (PVG) | ਅੱਮਾਨ | ਅਮੀਰਾਤ, ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ, ਬ੍ਰਾਂਡੇਡ ਸਾਮਾਨ | 2–4 ਦਿਨ |
| ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ/ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ (CAN/SZX) | ਅੱਮਾਨ | ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਅਮੀਰਾਤ, ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ | ਤੇਜ਼ ਫੈਸ਼ਨ, ਈ-ਕਾਮਰਸ, ਨਮੂਨੇ | 2–4 ਦਿਨ |
| ਹਾਂਗਕਾਂਗ (HKG) | ਅੱਮਾਨ | ਕੈਥੇ ਪੈਸੀਫਿਕ, ਅਮੀਰਾਤ, ਏਤਿਹਾਦ | ਘੜੀਆਂ, ਕੀਮਤੀ ਸਮਾਨ, ਸੰਖੇਪ ਮਾਲ | 2–3 ਦਿਨ |
| ਨਿੰਗਬੋ/ਕ਼ਿੰਗਦਾਓ | ਅੰਮਾਨ (PVG/CAN ਰਾਹੀਂ) | ਸ਼ੰਘਾਈ ਜਾਂ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ | ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ | 3–5 ਦਿਨ |
ਚਾਰਜਯੋਗ ਵਜ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਚਾਰਜਯੋਗ ਭਾਰ — ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਅਸਲ ਭਾਰ (ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ) ਬਨਾਮ ਵੱਡੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ (ਮਾਲ ਦੁਆਰਾ ਘੇਰੀ ਗਈ ਜਗ੍ਹਾ):
ਆਇਤਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) = ਲੰਬਾਈ (ਸੈ.ਮੀ.) × ਚੌੜਾਈ (ਸੈ.ਮੀ.) × ਉਚਾਈ (ਸੈ.ਮੀ.) ÷ 6,000ਉਦਾਹਰਨ: 120 × 80 × 100 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਮਾਪ ਵਾਲੇ 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਡੱਬੇ ਦਾ ਵੌਲੀਊਮੈਟ੍ਰਿਕ ਭਾਰ (120 × 80 × 100) ÷ 6,000 = ਹੈ। 160 ਕਿਲੋ. ਤੁਹਾਡੇ ਤੋਂ 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ 160 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦਾ ਖਰਚਾ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ - ਢੁਕਵੇਂ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡੱਬਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ - ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਹਵਾਲਾ
ਮਾਰਕੀਟ ਰੇਟ (2025): $4.5–$7.9/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ, ਮੂਲ, ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ।
ਭਾਰੀ ਬਰਾਮਦ (500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ+) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਘੱਟ ਦਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ (DHL/FedEx/UPS): 30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪਾਰਸਲਾਂ ਲਈ: $4–$10+/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ
ਸਟੈਂਡਰਡ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: ਸੰਤੁਲਿਤ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਗਤੀ; ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਆਦਰਸ਼। ਆਵਾਜਾਈ: 3-5 ਦਿਨ।
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਏਅਰ ਫਰੇਟ: ਜ਼ਰੂਰੀ, ਸਮੇਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਵਾਲੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਵਿਕਲਪ। ਆਵਾਜਾਈ: 1-3 ਦਿਨ।
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਵਾਈ ਮਾਲ: ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਾਰਗੋ ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਛੋਟੀਆਂ, ਘੱਟ ਸਮਾਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼।
ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਮਾਰਗ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਕਵੀਨ ਆਲੀਆ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (AMM) ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਗੋ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਗੋ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੁਬਈ (DXB), ਦੋਹਾ (DOH), ਜਾਂ ਇਸਤਾਂਬੁਲ (IST) ਰਾਹੀਂ। ਸਿੱਧੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਸੀਮਤ ਬੇਲੀ ਕਾਰਗੋ ਲੈ ਕੇ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
~50–300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ, ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭਾੜਾ DDP ਘਰ-ਘਰ ਜਾ ਕੇ ਭੇਜਣਾ ਅਕਸਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਪੂਰੀ ਕਸਟਮ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਲਾਗਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਤੱਕ ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ
ਡੈਂਟਫੁਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪੇਸ਼ਕਸ਼:
ਮਹਾਰਤ: 15+ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਤਜਰਬਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਨਾਜ਼ੁਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦਰਾਂ: ਸਿੱਧੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਤੇ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਰਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਔਸਤ ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਹੇਠਾਂ।
ਵਿਆਪਕ ਸੇਵਾਵਾਂ: ਪਿਕਅੱਪ, ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ, ਜਾਰਡਨ ਆਯਾਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਤ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਹੱਲ।
ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਮਰੱਥਾ: ਮਜ਼ਬੂਤ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਬੰਧ ਸਿਖਰ ਦੇ ਮੌਸਮਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸਮਰਪਿਤ ਸਮਰਥਨ
ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਤੱਕ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਹੱਲ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਪੂਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਗੋਦਾਮ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਜਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਕੰਸਾਈਨੀ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ। ਇਹ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਸੇਵਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਈ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ, ਜਾਂ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਖੁਦ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਘਰ-ਘਰ ਸੇਵਾ ਕੀ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਘਰ-ਘਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਪਿੱਕਅੱਪ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੋਂ ਸਾਮਾਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ।
ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰੋ: ਸਾਰੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ।
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ: ਰਾਹੀਂ ਸਾਮਾਨ ਭੇਜਣਾ ਸਮੁੰਦਰ ਮਾਲ (ਅਕਾਬਾ ਨੂੰ) ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ (ਅੰਮਾਨ ਨੂੰ)।
ਆਯਾਤ ਕਸਟਮਜ਼ ਕਲੀਅਰੈਂਸ: ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮ ਐਂਟਰੀ, ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਵਾਜਾਈ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਲਈ, ਅਕਾਬਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਟਰੱਕਿੰਗ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, ਅੱਮਾਨ — 330 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, 2-4 ਦਿਨ)।
ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਸਪੁਰਦਗੀ: ਜਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਪਤੇ 'ਤੇ ਅੰਤਿਮ ਡਿਲੀਵਰੀ।
ਡੀਡੀਪੀ ਬਨਾਮ ਡੀਡੀਯੂ: ਆਪਣੇ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ
ਘਰ-ਘਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਆਯਾਤ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਸੰਭਾਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:
| ਪਹਿਲੂ | ਡੀਡੀਪੀ (ਡਿਲੀਵਰਡ ਡਿutyਟੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ) | DDU / DAP (ਡਿਲੀਵਰਡ ਡਿਊਟੀ ਬਿਨਾਂ ਭੁਗਤਾਨ) |
|---|---|---|
| ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ GST ਕੌਣ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ? | ਭਾੜਾ ਅੱਗੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ (ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ) | ਤੁਸੀਂ (ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ/ਖਰੀਦਦਾਰ) ਸਿੱਧਾ ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮਜ਼ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। |
| ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਕੌਣ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ? | ਫਾਰਵਰਡਰ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਆਯਾਤਕ (IOR) ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। | ਤੁਸੀਂ (ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ) |
| ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਜਾਰਡਨ ਇੰਪੋਰਟਰ ਕਾਰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? | ਨਹੀਂ — ਫਾਰਵਰਡਰ ਦਾ IOR ਇਸਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਹਾਂ — ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਰਡਨ ਦੇ ਉਦਯੋਗ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਆਯਾਤਕ ਕਾਰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ (ਜਾਂ 5% ਕਸਟਮ ਬਾਂਡ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ) |
| ਕੀਮਤ ਨਿਰਮਾਣ | ਇੱਕ ਸਭ-ਸੰਮਲਿਤ ਹਵਾਲਾ — ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ | ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਡਿਊਟੀ + 16% GST ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹੋ। |
| ਲਈ ਵਧੀਆ | ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, SME, ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿਕਰੇਤਾ, ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਜਾਰਡਨ ਇਕਾਈ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੈ | ਇੰਪੋਰਟਰਜ਼ ਕਾਰਡ, ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ, ਅਤੇ ਜੀਐਸਟੀ ਰਿਕਵਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਰਡਨ ਕੰਪਨੀਆਂ |
ਕੁੰਜੀ ਸਮਝ: ਡੀਡੀਪੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਰਿਕਾਰਡ ਦੇ ਆਯਾਤਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਰਡਨ ਇੰਪੋਰਟਰ ਕਾਰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਜਾਰਡਨ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਰੁਕਾਵਟ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਡੀਡੀਪੀ ਸਰਬ-ਸੰਮਲਿਤ ਕੀਮਤ ਸੰਦਰਭ
ਹੇਠਾਂ ਸੰਕੇਤਕ ਸਭ-ਸੰਮਲਿਤ DDP ਦਰਾਂ ਹਨ (ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਿਕਅੱਪ, ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ, ਜਾਰਡਨ ਆਯਾਤ ਕਸਟਮ, ਡਿਊਟੀ, 16% GST, ਜੇਕਰ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ):
| DDP ਸੇਵਾ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਲਾਗਤ ਸੀਮਾ | ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ (ਘਰ-ਦਰ-ਘਰ) | ਵਧੀਆ ਲਈ |
|---|---|---|---|
| ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਡੀ.ਡੀ.ਪੀ (100kg+) | $5.5–$9.0/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | 4–9 ਦਿਨ | ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ, ਈ-ਕਾਮਰਸ, ਨਮੂਨੇ |
| ਸਮੁੰਦਰੀ LCL DDP (1+ ਸੀਬੀਐਮ) | $130–$280/CBM | 28–40 ਦਿਨ | ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ, ਟ੍ਰਾਇਲ ਆਰਡਰ, ਕੰਟੇਨਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਾਰ |
| ਸਮੁੰਦਰੀ FCL DDP (20 ਫੁੱਟ) | $3,000–$4,800 ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ | 28–38 ਦਿਨ | ਥੋਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ, ਪੂਰੇ-ਕੰਟੇਨਰ ਵਪਾਰਕ ਆਰਡਰ |
| ਸਮੁੰਦਰੀ FCL DDP (40 ਫੁੱਟ) | $4,500–$7,000 ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ | 28–38 ਦਿਨ | ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ |
ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ DDP ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ $2,000 ਤੱਕ ਦਾ ਕਾਰਗੋ ਬੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਅਸਲ ਕੀਮਤ ਕਾਰਗੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (HS ਕੋਡ ਵਰਗੀਕਰਣ ਡਿਊਟੀ ਦਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ — 0–30%), ਮੂਲ ਸ਼ਹਿਰ, ਅਤੇ ਜਾਰਡਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ DDP ਹਵਾਲੇ ਲਈ ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ।
ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਡੀਡੀਪੀ ਕਦੋਂ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਡੀਡੀਪੀ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜਦੋਂ:
ਤੁਸੀਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਜਾਰਡਨ ਇੰਪੋਰਟਰਜ਼ ਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਆਯਾਤਕ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਤੁਸੀਂ ਕਰਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਜਟਿਲਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੋ — ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ, ਇੱਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ।
ਤੁਸੀਂ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹੋ ਬਜਟ ਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਸਟਮ ਦੀ ਸੰਭਾਵੀ ਬੱਚਤ ਤੋਂ ਵੱਧ।
ਜਦੋਂ DDU ਜਾਂ ਸਵੈ-ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਸਟਮ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ:
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਰਡਨ ਕੰਪਨੀ ਹੋ ਜਿਸ ਕੋਲ ਇੱਕ ਆਯਾਤਕ ਕਾਰਡ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ 16% GST ਦੀ ਵਸੂਲੀ ਕਰੋ.
ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸਥਾਨਕ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਆਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ.
ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ + GST ਹਿੱਸਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਬਨਾਮ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਡੀਡੀਪੀ ਸੇਵਾ ਫੀਸ।
ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਸੇਵਾ ਦੇ ਲਾਭ
ਸੁਵਿਧਾ: ਪੂਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਟਿਲਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਬੋਝ ਘਟਦਾ ਹੈ।
ਟਾਈਮ ਸੇਵਿੰਗ: ਸਾਰੀਆਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਹੈਂਡਆਫ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲਾਗਤ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ: ਸਭ-ਸੰਮਲਿਤ DDP ਕੀਮਤ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਖਰਚੇ ਦੇ ਬਜਟ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਜੋਖਮ ਘਟਾਇਆ: ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਬਿਹਤਰ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਆਪਕ ਕਵਰੇਜ
ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਵਿਕਲਪ। ਲਾਈਨ-ਆਈਟਮ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੌਜੂਦਾ ਦਰਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਲਈ, ਸਾਡਾ ਵੇਖੋ ਲਾਗਤ ਗਾਈਡ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਵੀਨਤਮ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ LCL ਦਰਾਂ ਲਈ, ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਜਾਓ ਸਫ਼ਾ.
ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਚੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੱਬਾਂ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ (2025) ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦਰਾਂ ਦਾ ਸਾਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ:
| ਮੁੱਖ ਰਸਤਾ (ਚੀਨ → ਜਾਰਡਨ) | ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ (USD/KG, 100kg+) | ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (USD/ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ LCL) | ਸੂਚਨਾ |
|---|---|---|---|
| ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਅਕਾਬਾ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ | – 4.6– $ 7.1 | FCL: 20'ਜੀਪੀ: $1,400–$2,000 40'ਜੀਪੀ: $2,250–$3,100 LCL: $45–$80/ਸੀਬੀਐਮ | ਅਕਸਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ; ਅਕਾਬਾ ਜਾਰਡਨ ਦਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਕੇਂਦਰ ਹੈ; ਥੋਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਵਧੀਆ |
| ਨਿੰਗਬੋ ਤੋਂ ਅੱਮਾਨ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ | – 4.7– $ 7.3 | FCL (ਅਕਾਬਾ + ਟਰੱਕ ਰਾਹੀਂ): 20'ਜੀਪੀ: $1,480–$2,100 40'ਜੀਪੀ: $2,350–$3,250 LCL: $47–$83/ਸੀਬੀਐਮ + ਅੱਮਾਨ ਲਈ ਟਰੱਕਿੰਗ: – 650– $ 950 | ਅੰਮਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ; ਤੇਜ਼/ਕੀਮਤੀ ਸਮਾਨ ਲਈ ਮਲਟੀਮੋਡਲ (ਸਮੁੰਦਰੀ + ਟਰੱਕ) ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। |
| ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਅਕਾਬਾ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ | – 4.8– $ 7.5 | FCL: 20'ਜੀਪੀ: $1,530–$2,180 40'ਜੀਪੀ: $2,400–$3,320 LCL: $48–$85/ਸੀਬੀਐਮ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ; ਅਕਾਬਾ ਖੇਤਰੀ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। |
| ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਤੋਂ ਅੱਮਾਨ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ | – 4.7– $ 7.4 | FCL (ਅਕਾਬਾ + ਟਰੱਕ ਰਾਹੀਂ): 20'ਜੀਪੀ: $1,470–$2,090 40'ਜੀਪੀ: $2,270–$3,190 LCL: $46–$82/ਸੀਬੀਐਮ + ਟਰੱਕਿੰਗ: – 650– $ 950 | ਅੰਮਾਨ ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਹੱਬ; ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਅਕਾਬਾ ਫਿਰ ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਲਈ ਟਰੱਕ ਆਮ |
| ਕਿੰਗਦਾਓ ਤੋਂ ਅਕਾਬਾ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ | – 5.0– $ 7.9 | FCL: 20'ਜੀਪੀ: $1,590–$2,250 40'ਜੀਪੀ: $2,420–$3,350 LCL: $50–$90/ਸੀਬੀਐਮ | ਅਕਸਰ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਅਕਾਬਾ ਲੇਵੈਂਟ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਤੋਂ ਅੱਮਾਨ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ | – 4.5– $ 7.0 | FCL (ਅਕਾਬਾ + ਟਰੱਕ ਰਾਹੀਂ): 20'ਜੀਪੀ: $1,390–$1,980 40'ਜੀਪੀ: $2,230–$3,080 LCL: $44–$79/ਸੀਬੀਐਮ + ਟਰੱਕਿੰਗ: – 650– $ 950 | ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਹਵਾਈ ਇਕਜੁੱਟਤਾ ਅਤੇ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀਕਰਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। |
ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਨੋਟਸ
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ, ਜਾਂ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਮਾਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ 2-5 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੱਮਾਨ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (FCL/LCL) ਬਲਕ, ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ, ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਾਰਗੋ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ-ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਕਾਬਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ। ਨੋਟ: ਇੱਥੇ ਹਨ ਕੋਈ ਸਿੱਧੀ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਚੀਨ ਤੋਂ — ਸਾਰੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਖੇਤਰੀ ਹੱਬਾਂ (ਜੇਦਾਹ, ਸਲਾਲਾਹ, ਜਾਂ ਪੋਰਟ ਸੈਦ) ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
LCL (ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਘੱਟ): ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਸ਼ਿਪਰਾਂ ਨੂੰ ਕੰਟੇਨਰ ਸਪੇਸ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ — ਸਟਾਰਟਅੱਪਸ ਅਤੇ SMEs ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ।
FCL (ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ): ਵੱਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ 20'GP ਜਾਂ 40'GP ਕੰਟੇਨਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਾਖਵਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ।
ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼: ਜਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਸੁਚਾਰੂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਸਹੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ — ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਪੂਰਾ ਪਾਲਣਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਾਰਕ
ਭਾਰ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ: ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ, ਚਾਰਜਯੋਗ ਭਾਰ (ਅਸਲ ਬਨਾਮ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ - ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦਾ ਭਾਗ ਵੇਖੋ) ਲਾਗਤ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਲਈ, ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਆਕਾਰ (20 ਫੁੱਟ ਬਨਾਮ 40 ਫੁੱਟ) ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਦਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਰਸਤਾ: ਸਿੱਧੇ ਚੀਨ-ਅਕਾਬਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਰੂਟਿੰਗ - ਅਤੇ ਹੱਬ ਦੀ ਚੋਣ - ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਕਿਸਮ: ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਵਸਤੂਆਂ, ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੰਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਢੰਗ: FCL ਬਨਾਮ LCL ਬਨਾਮ ਸਟੈਂਡਰਡ ਏਅਰ ਬਨਾਮ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ — ਹਰੇਕ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕੀਮਤ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ (BAF): ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਜਾਂ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ (PSS): ਕੈਰੀਅਰ ਉੱਚ-ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ PSS ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ $150–$400 ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਹੇਠਾਂ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਪਲੈਨਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ ਵੇਖੋ।
ਜੰਗ ਜੋਖਮ ਸਰਚਾਰਜ (ਲਾਲ ਸਾਗਰ): ਖੇਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਕੈਰੀਅਰ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ $0–$120 ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹਨ - ਇੱਕ ਜਾਰਡਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਾਗਤ ਕਾਰਕ ਜੋ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੋਰ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸ: ਜਾਰਡਨ 0-30% ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ (HS ਕੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ CIF + ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ 16% GST ਲੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ DDP ਨਹੀਂ ਚੁਣਦੇ।
ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਲਾਗਤਾਂ
ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਫੀਸ: ਕਸਟਮ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ $70–$150।
ਕਾਰਗੋ ਬੀਮਾ: ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ DDP ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਢਲੀ ਕਵਰੇਜ ($2,000 ਤੱਕ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਟਰਮੀਨਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਚਾਰਜ (THC): ਮੂਲ ਅਤੇ ਅਕਾਬਾ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਲੋਡਿੰਗ/ਅਨਲੋਡਿੰਗ — ਅਕਾਬਾ THC ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ $220–$350 (ਕਈ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਪੋਰਟਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ) 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਵਾਜਾਈ (ਅਕਾਬਾ → ਅੱਮਾਨ): ਅਕਾਬਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਅੱਮਾਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੱਕ ਟਰੱਕਿੰਗ। ਹੇਠਾਂ ਸਮਰਪਿਤ ਭਾਗ ਵੇਖੋ।
ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਥਾਈ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਫੀਸ: ਬਿਲ ਆਫ਼ ਲੈਡਿੰਗ, ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨਾ।
ਅਕਾਬਾ ਤੋਂ ਅੱਮਾਨ: ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੱਤ
ਕਿਉਂਕਿ ਅਕਾਬਾ ਜਾਰਡਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ ਅਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅੰਮਾਨ (ਜਿੱਥੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਅਧਾਰਤ ਹਨ) ਤੋਂ 330 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਅੰਗ ਹੈ:
| ਪਹਿਲੂ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|
| ਦੂਰੀ | ਅਕਾਬਾ ਬੰਦਰਗਾਹ → ਅੱਮਾਨ: ਮਾਰੂਥਲ ਹਾਈਵੇ ਰਾਹੀਂ ~330 ਕਿਲੋਮੀਟਰ |
| ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ | 2-4 ਦਿਨ (ਕਸਟਮ ਰਿਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਸ਼ਡਿਊਲਿੰਗ ਸਮੇਤ) |
| ਲਾਗਤ (40 ਫੁੱਟ) | $650–$950 ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ | ਜ਼ਰਕਾ, ਇਰਬਿਦ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਤਰੀ ਸ਼ਹਿਰ 1-2 ਦਿਨ ਅਤੇ $100–$250 ਜੋੜਦੇ ਹਨ। |
ਇੱਥੇ DDP ਕਿਉਂ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦਾ ਹੈ: ਡੀਡੀਪੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਅਕਾਬਾ ਕਸਟਮ ਰਿਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਤੁਸੀਂ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਜਾਰਡਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹੋ।
ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਪਲੈਨਿੰਗ: ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦੋਂ ਭੇਜਣਾ ਹੈ
| ਪੀਰੀਅਡ | ਸ਼ਿਪਿੰਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ | ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਾਰਵਾਈ |
|---|---|---|
| ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ (ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ) | ਫੈਕਟਰੀਆਂ 2-4 ਹਫ਼ਤੇ ਬੰਦ; ਕੰਟੇਨਰ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਘੱਟ; ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧੀਆਂ | ਕਿਤਾਬ 6-8 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ; ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਂ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ |
| ਚੀਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਿਵਸ ਸੁਨਹਿਰੀ ਹਫ਼ਤਾ (1-7 ਅਕਤੂਬਰ) | ਨਿਰਯਾਤ ਕਾਰਜ ਹੌਲੀ; ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੋਰਟ ਬੈਕਲਾਗ | ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ। |
| ਰਮਜ਼ਾਨ ਅਤੇ ਈਦ ਅਲ-ਫਿਤਰ (ਸਾਲ ਸਾਲ ਬਦਲਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ) | ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਹੌਲੀ; ਕੰਮ ਦੇ ਘੰਟੇ ਘਟਾਏ ਗਏ; ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਲਾਗਤਾਂ 30-50% ਵੱਧ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ | ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ 3-5 ਦਿਨ ਵਾਧੂ ਦਿਓ; ਈਦ ਤੋਂ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ। |
| ਵੈਸਟਰਨ ਹਾਲੀਡੇ ਪੀਕ (ਅਗਸਤ-ਨਵੰਬਰ) | ਸਮੁੰਦਰੀ ਪੀਐਸਐਸ $150–$400 ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ; ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ 20–40% ਦਾ ਵਾਧਾ | ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਭੇਜੋ ਮਾਰਚ-ਮਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਰਾਂ ਲਈ |
| ਜੌਰਡਨ ਸਮਰ (ਜੂਨ-ਸਤੰਬਰ) | ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ (40°C+) ਤਾਪਮਾਨ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਅਕਾਬਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਕੰਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। | ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਤਾਪਮਾਨ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ; ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਗੋਦਾਮ ਤੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ |
ਪ੍ਰੋ ਟਿਪ: ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਮਾਰਚ-ਮਈ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ-ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ
ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਪੰਨਾ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਇੱਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ:
ਔਸਤ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਾਂ: ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਬਨਾਮ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ
| ਮੁੱਖ ਰਸਤਾ (ਚੀਨ → ਜਾਰਡਨ) | ਏਅਰ ਫਰੇਟ ਟਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮਾਂ | ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ | ਸੂਚਨਾ |
|---|---|---|---|
| ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਅਕਾਬਾ ਭੇਜਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? | 2–4 ਦਿਨ | 24–31 ਦਿਨ | ਅੱਮਾਨ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਹਵਾ; ਅਕਾਬਾ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਥੋਕ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਕੁਸ਼ਲ |
| ਨਿੰਗਬੋ ਤੋਂ ਅੱਮਾਨ ਤੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? | 2–5 ਦਿਨ | 25–34 ਦਿਨ (ਅਕਾਬਾ + ਟਰੱਕ ਤੱਕ: 2–4 ਦਿਨ) | ਅੰਮਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹੈ; ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਲਈ ਸਮਾਂ ਜੋੜੋ |
| ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਅਕਾਬਾ ਤੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? | 2–4 ਦਿਨ | 25–32 ਦਿਨ | ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ; ਅੱਮਾਨ ਲਈ ਸਿੱਧੀ ਹਵਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ |
| ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਤੋਂ ਅੱਮਾਨ ਭੇਜਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? | 2–5 ਦਿਨ | 25–33 ਦਿਨ (ਅਕਾਬਾ + ਟਰੱਕ ਰਾਹੀਂ: 2–4 ਦਿਨ) | ਜ਼ਰੂਰੀ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਹਵਾਈ ਤਰਜੀਹ; ਭਾਰੀ ਮਾਲ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ |
| ਕਿੰਗਦਾਓ ਤੋਂ ਅਕਾਬਾ ਤੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਭੇਜਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? | 3–6 ਦਿਨ | 26–36 ਦਿਨ | ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਕਿੰਗਦਾਓ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਏਕੀਕਰਨ |
| ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਤੋਂ ਅੱਮਾਨ ਭੇਜਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? | 2–4 ਦਿਨ | 22–28 ਦਿਨ (ਅਕਾਬਾ + ਟਰੱਕ ਰਾਹੀਂ: 2–3 ਦਿਨ) | ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਹੱਬ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਉਡਾਣ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ; ਸਮੁੰਦਰ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ |
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮੇਂ ਲਈ ਮੁੱਖ ਵਿਚਾਰ
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਘਰ-ਘਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਅੱਮਾਨ ਤੱਕ 2-5 ਦਿਨ, ਇਸਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ, ਜਾਂ ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਸਮਾਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਅਕਾਬਾ ਪੋਰਟ ਮੂਲ ਸਥਾਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੱਬ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਪੋਰਟ-ਟੂ-ਪੋਰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 22-36 ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਅੰਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਲਈ 2-4 ਦਿਨ ਜੋੜੋ।
ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ (ਅਕਾਬਾ → ਅੱਮਾਨ): ਅੰਮਾਨ ਜਾਂ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਾਲ ਲਈ, ਕਸਟਮ ਰਿਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਓਵਰਲੈਂਡ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ 2-4 ਦਿਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ।
ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ: ਕੁੱਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸਮਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਕਸਟਮ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ। ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਦੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
ਉਹ ਕਾਰਕ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇਰੀ: ਅਧੂਰਾ ਜਾਂ ਗਲਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇਰੀ ਦਾ #1 ਕਾਰਨ ਹੈ। ਮੂਲ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦਾ ਗੁੰਮ ਹੋਣਾ, ਗਲਤ HS ਕੋਡ, ਜਾਂ ਅਰਬੀ ਇਨਵੌਇਸ ਅਨੁਵਾਦਾਂ ਦਾ ਗੁੰਮ ਹੋਣਾ, ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ: ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਰੇ ਚੀਨ-ਅਕਾਬਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਦਾਹ, ਸਲਾਲਾਹ, ਜਾਂ ਪੋਰਟ ਸੈਦ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਖੁੰਝਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਪਰਕ 5-10 ਦਿਨ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਬੰਦਰਗਾਹ ਭੀੜ: ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਰ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਭੀੜ-ਭੜੱਕਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 3-7 ਦਿਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਬੈਕਲਾਗ: ਸਿਖਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਘਾਟ ਬੁਕਿੰਗ ਨੂੰ ਦੇਰ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ/ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਤਰੁੱਟੀਆਂ: ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਕਾਰਗੋ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਅਕਸਰ ਭੌਤਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ - 2-5 ਦਿਨ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ।
ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਟਾਈਮਲਾਈਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ
ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ: ਸਿਖਰ ਦੇ ਮੌਸਮਾਂ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ (ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਕੈਲੰਡਰ ਦੇਖੋ) ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ 4-8 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤਹਿ ਕਰੋ।
ਸਹੀ ਸਾਥੀ ਚੁਣੋ: ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਮਾਲ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵਰਗਾ ਡੈਂਟਫੁਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਗ੍ਹਾ ਬੁੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਾਣਕਾਰੀ ਰੱਖੋ: ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟਰੈਕਿੰਗ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਦੇਰੀ ਬਾਰੇ ਅੱਪਡੇਟ ਰੱਖਦੀ ਹੈ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ: ਡਾਂਟਫੁੱਲ ਦੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਮੀਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਸਟਮ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਫੜ ਲੈਂਦੀ ਹੈ।
ਮੋਡ ਲਚਕਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ
ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸ
ਜਾਰਡਨ ਆਪਣੀ ਸੁਤੰਤਰ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਦੇ ਅਧੀਨ ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮ ਵਿਭਾਗ, ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਟੈਰਿਫ ਢਾਂਚੇ, ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਭਾਗ ਬਿਲਕੁਲ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਜਾਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਜੀਐਸਟੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਜਾਰਡਨ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ a ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ ਤੱਕ ਲੈ 0% ਨੂੰ 30% ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ HS ਕੋਡ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਨਾਲ ਹੀ ਇੱਕ 16% ਜਨਰਲ ਸੇਲਜ਼ ਟੈਕਸ (GST) ਡਿਊਟੀ-ਸੰਮਲਿਤ ਮੁੱਲ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਣਨਾ ਇੱਕ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਫਾਰਮੂਲੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ CIF ਮੁੱਲ (ਲਾਗਤ + ਬੀਮਾ + ਭਾੜਾ):
| XNUMX ਵਿੱਚੋਂ | ਗਣਨਾ | ਉਦਾਹਰਨ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ (15% ਡਿਊਟੀ, CIF = $10,000) | ਉਦਾਹਰਨ: ਕੱਪੜੇ (25% ਡਿਊਟੀ, CIF = $10,000) |
|---|---|---|---|
| 1. CIF ਮੁੱਲ | ਲਾਗਤ + ਬੀਮਾ + ਭਾੜਾ | $10,000 | $10,000 |
| 2. ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ | CIF × ਡਿਊਟੀ ਦਰ | $10,000 × 15% = $1,500 | $10,000 × 25% = $2,500 |
| 3. ਜੀਐਸਟੀ ਅਧਾਰ | CIF + ਡਿਊਟੀ | $10,000 + $1,500 = $11,500 | $10,000 + $2,500 = $12,500 |
| 4. ਜੀਐਸਟੀ (16%) | ਜੀਐਸਟੀ ਆਧਾਰ × 16% | $11,500 × 16% = $1,840 | $12,500 × 16% = $2,000 |
| ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸ | ਡਿਊਟੀ + ਜੀ.ਐੱਸ.ਟੀ. | $1,500 + $1,840 = $3,340 | $2,500 + $2,000 = $4,500 |
ਮੁੱਖ ਬਿੰਦੂ: ਕਿਉਂਕਿ GST ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਟੈਕਸ ਦਰ ਸਿਰਫ਼ "ਡਿਊਟੀ% + 16%" ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇੱਕ 15% ਡਿਊਟੀ ਉਤਪਾਦ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ~33.4% ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਹੀ HS ਕੋਡ ਵਰਗੀਕਰਨ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ - ਇੱਕ ਗਲਤ ਕੋਡ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਖਰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਨੁਸਾਰ ਆਮ ਡਿਊਟੀ ਦਰ ਰੇਂਜ:
ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਇਨਪੁੱਟ: 0–5%
ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ: 5-10%
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਾਮਾਨ: 10-15%
ਕੱਪੜਾ, ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਜੁੱਤੇ: 20-25%
ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਸਮਾਨ: 15–25%
ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ: 10-25%
ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਖਪਤਕਾਰ ਉਤਪਾਦ: 30% ਤੱਕ
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ DDP ਸੇਵਾ, ਇਹ ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਤੁਹਾਡੇ ਸਭ-ਸੰਮਲਿਤ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ — ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮਜ਼ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਲ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਦੀ IOR ਸੇਵਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਹੀ HS ਕੋਡ ਵਰਗੀਕਰਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਜਾਰਡਨ ਲਈ ਆਯਾਤਕ ਲੋੜਾਂ
ਜਾਰਡਨ ਦੀਆਂ ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ ਜੋ GCC ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ:
| ਲੋੜ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|
| ਆਯਾਤਕ ਦਾ ਕਾਰਡ | ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ। ਉਦਯੋਗ, ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ 1-4 ਹਫ਼ਤੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ। |
| ਵਿਕਲਪਕ: 5% ਕਸਟਮ ਬਾਂਡ | ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਆਯਾਤਕ ਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਸਟਮਜ਼ ਕੋਲ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ 5% ਬਾਂਡ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਵਾਪਸੀਯੋਗ ਪਰ ਪੂੰਜੀ ਜੋੜਦੇ ਹੋ। |
| 1,000 JOD ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ | 1,000 ਜਾਰਡਨੀਅਨ ਦਿਨਾਰ (~$1,400 USD) ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਲਾਇਸੰਸਸ਼ੁਦਾ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਦੁਆਰਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ। ਸਵੈ-ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। |
| ਅਰਬੀ ਅਨੁਵਾਦ | ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸਾਂ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਬੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮਜ਼ ਅਰਬੀ ਅਨੁਵਾਦ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਜੋ ਅਕਸਰ ਅਸਲ ਇਨਵੌਇਸ 'ਤੇ ਹੱਥੀਂ ਲਿਖਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਇਸਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। |
ਡੀਡੀਪੀ ਫਾਇਦਾ: ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਦੀ ਡੀਡੀਪੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰਦੇ ਹੋ — ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਦਾ ਸਥਾਨਕ ਆਈਓਆਰ ਪਾਰਟਨਰ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਆਯਾਤਕ ਕਾਰਡ, ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ ਅਤੇ ਅਰਬੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ।
ਸੀਆਈਟੀਐਸ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਐਚਐਸ ਕੋਡ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ
ਜਾਰਡਨ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਕਸਟਮਜ਼ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਟੈਰਿਫ ਸਿਸਟਮ (CITS) ਹਰੇਕ HS ਕੋਡ ਲਈ ਡਿਊਟੀ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ। ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਐਲਾਨਿਆ ਗਿਆ HS ਕੋਡ ਤੁਹਾਡੀ ਡਿਊਟੀ ਦਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਹੀ ਵਰਗੀਕਰਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਹੇਠਾਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਆਯਾਤ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ HS ਕੋਡ ਅਧਿਆਏ ਹਨ:
| ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | ਐਚਐਸ ਕੋਡ ਚੈਪਟਰ | ਆਮ ਡਿਊਟੀ ਦਰ |
|---|---|---|
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਨ | ਅਧਿਆਇ 85 | 10-15% |
| ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣ | ਅਧਿਆਇ 84 | 5-10% |
| ਫਰਨੀਚਰ ਅਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ | ਅਧਿਆਇ 94 | 15-25% |
| ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਲਿਬਾਸ | ਅਧਿਆਇ 61–63 | 20-25% |
| ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ | ਅਧਿਆਇ 39 | 5-15% |
| ਲੋਹਾ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦ | ਅਧਿਆਇ 72–73 | 5-10% |
| ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ | ਅਧਿਆਇ 95 | 15-20% |
| ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ | ਅਧਿਆਇ 87 | 10-25% |
ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਦੇ ਕਸਟਮ ਮਾਹਿਰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਨੂੰ CITS ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਹੀ ਲੈਂਡਡ ਲਾਗਤ ਅਨੁਮਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗਲਤ HS ਕੋਡ ਜਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਦੇਰੀ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੇ ਮੁਲਾਂਕਣ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਡਿਊਟੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ।
JSMO ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਮਿਆਰ
The ਜੌਰਡਨ ਸਟੈਂਡਰਡਜ਼ ਐਂਡ ਮੈਟਰੋਲੋਜੀ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ (ਜੇਐਸਐਮਓ) ਜਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਮਾਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਪਾਲਣਾ ਖੇਤਰ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣ: JSMO ਵੋਲਟੇਜ, ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ JSMO ਦੀ ਪੂਰਵ-ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਖਿਡੌਣੇ: JSMO ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਭੋਜਨ ਉਤਪਾਦ: ਜਾਰਡਨ ਫੂਡ ਐਂਡ ਡਰੱਗ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (JFDA) ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਹਲਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸ਼ਿੰਗਾਰ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਦੇਖਭਾਲ: JFDA ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ: JSMO ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਗੈਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮਜ਼ ਵਿਖੇ ਅਸਵੀਕਾਰ ਜਾਂ ਤਬਾਹੀ ਦਾ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੇ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ ਤੁਹਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਲਾਗੂ JSMO ਮਿਆਰਾਂ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਕਾਬਾ ਸਪੈਸ਼ਲ ਇਕਨਾਮਿਕ ਜ਼ੋਨ (ASEZ) ਲਾਭ
The ਅਕਾਬਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਰਥਿਕ ਜ਼ੋਨ (ASEZ) ਅਕਾਬਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਰਾਹੀਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ASEZ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ - ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
| ASEZ ਲਾਭ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|
| ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਆਮਦਨ ਟੈਕਸ | ASEZ-ਰਜਿਸਟਰਡ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ 5% ਫਲੈਟ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟੈਕਸ (ਬਨਾਮ 20% ਸਟੈਂਡਰਡ ਜਾਰਡਨ ਦਰ) |
| ਡਿਊਟੀ ਛੋਟਾਂ | ASEZ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਛੋਟਾਂ ਜਾਂ ਕਟੌਤੀਆਂ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। |
| ਸੁਚਾਰੂ ਕਸਟਮ | ਜ਼ੋਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਰਲ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਕਲੀਅਰੈਂਸ |
| ਕੁਝ ਖਾਸ ਲੈਣ-ਦੇਣ 'ਤੇ ਕੋਈ GST ਨਹੀਂ | ASEZ ਦੇ ਅੰਦਰ ਚੋਣਵੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ 16% GST ਤੋਂ ਛੋਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। |
| ਰਣਨੀਤਕ ਸਥਿਤੀ | ASEZ ਵਿੱਚ ਅਕਾਬਾ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਉਦਯੋਗਿਕ ਜ਼ੋਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ - ਤੁਹਾਡਾ ਸਾਮਾਨ ਸਿੱਧਾ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਉਤਰਦਾ ਹੈ। |
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਜਾਰਡਨ ਤੋਂ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ, ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ, ਜਾਂ ਮੁੜ ਨਿਰਯਾਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਤਾਂ ASEZ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਾਰਜ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਨਾਲ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਬੱਚਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਲਾਹ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ASEZ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੁਹਾਡੇ ਆਯਾਤ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਢਾਂਚੇ ਲਈ ਅਰਥਪੂਰਨ ਹੈ।
ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟ
| ਦਸਤਾਵੇਜ਼ | ਉਦੇਸ਼ | ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
|---|---|---|
| ਵਪਾਰਕ ਬਿਲ | ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਵਰਣਨ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਸਪਲਾਇਰ/ਨਿਰਯਾਤਕ |
| ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ | ਹਰੇਕ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਵੇਰਵੇ | ਸਪਲਾਇਰ/ਨਿਰਯਾਤਕ |
| ਬਿਲ ਆਫ ਲੇਡਿੰਗ (ਬੀ/ਐਲ) or ਏਅਰਵੇਅ ਬਿੱਲ (AWB) | ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਅਤੇ ਮਾਲਕੀ ਦਾ ਸਬੂਤ | ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨ / ਏਅਰਲਾਈਨ |
| ਮੂਲ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ | ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸੰਸਥਾ |
| ਆਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾ | ਐਂਟਰੀ ਲਈ ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮ ਵਿਭਾਗ ਕੋਲ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ | ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਜਾਂ ਫਾਰਵਰਡਰ |
| JSMO ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ) | ਜਾਰਡਨ ਉਤਪਾਦ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਸਬੂਤ | JSMO ਜਾਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸੰਸਥਾ |
| ਬੀਮਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਕਾਰਗੋ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਦਾ ਸਬੂਤ (ਦਾਅਵਿਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ) | ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ |
ਆਪਣੀ ਜਾਰਡਨ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਸਹੀ ਇਨਕੋਟਰਮ ਚੁਣਨਾ
(ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਰਤਾਂ) ਖਰੀਦਦਾਰ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਂਝੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ, ਜੋਖਮਾਂ ਅਤੇ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦ ਲਈ ਸਹੀ ਇਨਕੋਟਰਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁੱਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਗਤ, ਜੋਖਮ ਦੇ ਸੰਪਰਕ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਿੰਨਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ: ਇਨਕੋਟਰਮ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਆਪਣੇ ਚੀਨੀ ਸਪਲਾਇਰ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦੀ ਗਈ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫੈਸਲਾ ਹੈ ਮਾਲ ਢੋਹਣ ਵਾਲਾ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ EXW ਸ਼ਰਤਾਂ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਘਰ-ਘਰ DDP ਸੇਵਾ ਲਈ Dantful ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੇ ਹੋ — ਅਸੀਂ ਫੈਕਟਰੀ ਗੇਟ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਭ ਕੁਝ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ।
ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਇਨਕੋਟਰਮਜ਼
| ਇਨਕੋਟਰਮ | ਵਿਕਰੇਤਾ ਕੀ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਖਰੀਦਦਾਰ ਕੀ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਜੋਖਮ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ | ਵਧੀਆ ਲਈ |
|---|---|---|---|---|
| EXW (ਸਾਬਕਾ ਵਰਕਸ) | ਆਪਣੇ ਅਹਾਤੇ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਂਦਾ ਹੈ | ਸਭ ਕੁਝ: ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪਿਕਅੱਪ, ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ, ਮਾਲ ਭਾੜਾ, ਆਯਾਤ ਕਸਟਮ, ਡਿਊਟੀਆਂ, GST, ਡਿਲੀਵਰੀ | ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਅਹਾਤੇ 'ਤੇ | ਇੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵਾਲੇ ਖਰੀਦਦਾਰ ਜੋ ਪੂਰੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। |
| FOB (ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਮੁਫ਼ਤ) | ਪਿਕਅੱਪ, ਚੀਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ, ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ, ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲੋਡਿੰਗ | ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ, ਬੀਮਾ, ਜਾਰਡਨ ਆਯਾਤ ਕਸਟਮ, ਡਿਊਟੀਆਂ, ਜੀਐਸਟੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ, ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ | ਜਦੋਂ ਸਾਮਾਨ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲੱਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | ਖਰੀਦਦਾਰ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ |
| CIF (ਲਾਗਤ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਮਾਲ) | ਅਕਾਬਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੀਮਾ ਸਮੇਤ | ਜਾਰਡਨ ਆਯਾਤ ਕਸਟਮ, ਡਿਊਟੀਆਂ, GST, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ (ਅਕਾਬਾ → ਅਮਾਨ), ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ | ਜਦੋਂ ਸਾਮਾਨ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲੱਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (FOB ਵਾਂਗ) | ਖਰੀਦਦਾਰ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੇ ਪਰ ਜਾਰਡਨ-ਸਾਈਡ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੇ |
| ਡੀਡੀਪੀ (ਡਿਲੀਵਰਡ ਡਿutyਟੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ) | ਸਭ ਕੁਝ: ਘਰ-ਘਰ ਜਾ ਕੇ ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਊਟੀਆਂ, GST, ਅਤੇ ਜਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਤ | ਕੁਝ ਨਹੀਂ — ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਅੰਤਿਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਤੇ 'ਤੇ | ਖਰੀਦਦਾਰ ਜੋ ਜ਼ੀਰੋ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਭ-ਸੰਮਲਿਤ ਕੀਮਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ |
ਕਿਹੜਾ ਇਨਕੋਟਰਮ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ?
| ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ | ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ | ਇਸੇ |
|---|---|---|
| ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡੈਂਟਫੁੱਲ) ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੂਰਾ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਟਰੋਲ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। | EXW ਜਾਂ FOB | ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋ; ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਮਾਨ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (EXW) ਜਾਂ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (FOB) |
| ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਜਾਰਡਨ ਇੰਪੋਰਟਰਜ਼ ਕਾਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ੀਰੋ ਕਸਟਮ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ | EXW/FOB + ਫਾਰਵਰਡਰ DDP | ਸਪਲਾਇਰ ਤੋਂ EXW/FOB 'ਤੇ ਖਰੀਦੋ, ਫਿਰ ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਦੇ DDP ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤੁਹਾਡੇ ਜਾਰਡਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਸਭ ਕੁਝ ਸੰਭਾਲਣ ਦਿਓ - ਕਿਸੇ ਆਯਾਤਕ ਕਾਰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। |
| ਤੁਹਾਡਾ ਸਪਲਾਇਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਜਾਰਡਨ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰੋਗੇ। | ਸੀਆਈਐਫ | ਸਪਲਾਇਰ ਅਕਾਬਾ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ (ਜਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਫਾਰਵਰਡਰ) ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮ, ਡਿਊਟੀ, GST, ਅਤੇ ਅਕਾਬਾ→ਅਮਾਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹੋ। |
| ਤੁਸੀਂ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਨੁਮਾਨਤ ਲਾਗਤ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ | EXW + ਫਾਰਵਰਡਰ DDP | ਇੱਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਾਤਾ, ਕੋਈ ਕਸਟਮ ਇੰਟਰੈਕਸ਼ਨ ਨਹੀਂ |
ਇਨਕੋਟਰਮਜ਼ ਜੋਖਮ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵੰਡ
| ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ | EXW | ਐਫ.ਓ.ਬੀ. | ਸੀਆਈਐਫ | ਡੀਡੀਪੀ |
|---|---|---|---|---|
| ਚੀਨ ਪਿਕਅੱਪ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਵਾਜਾਈ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਿਵਕਰੇਤਾ | ਿਵਕਰੇਤਾ | ਿਵਕਰੇਤਾ |
| ਚੀਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਿਵਕਰੇਤਾ | ਿਵਕਰੇਤਾ | ਿਵਕਰੇਤਾ |
| ਸਮੁੰਦਰ ਮਾਲ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਿਵਕਰੇਤਾ | ਿਵਕਰੇਤਾ |
| ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੀਮਾ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਵਿਕਰੇਤਾ (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ) | ਿਵਕਰੇਤਾ |
| ਜਾਰਡਨ ਆਯਾਤ ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਡਿਊਟੀ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਿਵਕਰੇਤਾ |
| ਜਾਰਡਨ ਜੀਐਸਟੀ (16%) | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਿਵਕਰੇਤਾ |
| ਅਕਾਬਾ → ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਿਵਕਰੇਤਾ |
| ਜਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਖਰੀਦਦਾਰ | ਿਵਕਰੇਤਾ |
ਸਿੱਟਾ: ਸਭ ਤੋਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਆਯਾਤਕ ਜੋੜਾ EXW ਜਾਂ FOB ਖਰੀਦ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਡੀਡੀਪੀ ਸੇਵਾ
ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਤੱਕ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ
— ਜਿਸਨੂੰ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ — ਤੁਹਾਡੀ ਆਯਾਤ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ ਸਾਥੀ ਤੁਹਾਡੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਮਹਿੰਗੇ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੰਪਤੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਮਾੜੀ ਚੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅਚਾਨਕ ਖਰਚੇ, ਕਸਟਮ ਹੋਲਡ, ਖਰਾਬ ਮਾਲ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਆਖਰੀ ਮਿਤੀ ਖੁੰਝ ਸਕਦੀ ਹੈ।
8-ਪੁਆਇੰਟ ਮੁਲਾਂਕਣ ਢਾਂਚਾ
| ਮਾਪਦੰਡ | ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ |
|---|---|
| 1. ਉਦਯੋਗ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ | ਕਲਾਸ-ਏ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ, NVOCC ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, FMC ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ, Jctrans ਮੈਂਬਰਸ਼ਿਪ |
| 2. ਜਾਰਡਨ ਮਾਰਕੀਟ ਅਨੁਭਵ | ਜਾਰਡਨ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਟਰੈਕ ਰਿਕਾਰਡ; ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮ ਵਿਭਾਗ, ਸੀਆਈਟੀਐਸ ਸਿਸਟਮ, ਜੇਐਸਐਮਓ ਮਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਏਐਸਈਜ਼ੈਡ ਨਿਯਮਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੂ ਹੋਣਾ। |
| 3. ਸਿੱਧੇ ਕੈਰੀਅਰ ਕੰਟਰੈਕਟ | ਚੀਨ-ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਲੇਨ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ NVOCC ਸਥਿਤੀ; ਅੱਮਾਨ ਰੂਟ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕਾਰਗੋ ਸਮਝੌਤੇ |
| 4. ਡੀਡੀਪੀ ਅਤੇ ਆਈਓਆਰ ਸਮਰੱਥਾ | ਜਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਇੰਪੋਰਟਰ ਆਫ਼ ਰਿਕਾਰਡ (IOR) ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਪੋਰਟਰ ਕਾਰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ। |
| 5. ਸਭ-ਸੰਮਲਿਤ ਕੀਮਤ | ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹਵਾਲੇ: ਭਾੜਾ, BAF, PSS, ਯੁੱਧ ਜੋਖਮ, THC, ਕਸਟਮ ਫੀਸ, ਡਿਊਟੀ, GST, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ |
| 6 ਕਾਰਗੋ ਬੀਮਾ | ਵਿਆਪਕ ਕਵਰੇਜ; ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ |
| 7. ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ | ਪੂਰੇ ਚੀਨ → ਜਾਰਡਨ ਕੋਰੀਡੋਰ ਵਿੱਚ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਔਨਲਾਈਨ ਟਰੈਕਿੰਗ |
| 8 ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ | ਸਮਰਪਿਤ ਖਾਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ; ਚੀਨ ਅਤੇ ਜਾਰਡਨ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਜਵਾਬਦੇਹ |
ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕਿਉਂ?
| ਮਾਪਦੰਡ | ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਦੀ ਯੋਗਤਾ |
|---|---|
| ਕ੍ਰੈਡੈਂਸ਼ੀਅਲ | ਕਲਾਸ-ਏ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ, ਐਨਵੀਓਸੀਸੀ (ਐਮਓਸੀ), ਐਫਐਮਸੀ ਮੈਂਬਰ, ਜੇਸੀਟ੍ਰਾਂਸ ਮੈਂਬਰ |
| ਜਾਰਡਨ ਅਨੁਭਵ | ਚੀਨ-ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਾਰਜਾਂ ਦੇ 15+ ਸਾਲਾਂ; ਜਾਰਡਨ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਹਾਰਤ ਜਿਸ ਵਿੱਚ CITS ਟੈਰਿਫ ਵਰਗੀਕਰਣ, JSMO ਪਾਲਣਾ, ASEZ ਲਾਭ, ਅਤੇ ਅਕਾਬਾ-ਅਮਾਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। |
| ਕੈਰੀਅਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ | ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ (COSCO, OOCL, Maersk, CMA CGM) ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ (ਅਮੀਰਾਤ, ਕਤਰ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਇਤਿਹਾਦ) ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸਮਝੌਤੇ। |
| ਡੀਡੀਪੀ ਅਤੇ ਆਈਓਆਰ | ਜਾਰਡਨ ਲਈ IOR ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ DDP ਘਰ-ਘਰ ਪਹੁੰਚ - ਕਿਸੇ ਆਯਾਤਕ ਕਾਰਡ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ |
| ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਕੀਮਤ | ਲਾਈਨ-ਆਈਟਮ ਬ੍ਰੇਕਡਾਊਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ-ਸੰਮਲਿਤ ਹਵਾਲੇ; ਸਾਰੇ ਸਰਚਾਰਜ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੱਸੇ ਗਏ (BAF, PSS, ਯੁੱਧ ਜੋਖਮ, THC) |
| ਬੀਮਾ | ਕਾਰਗੋ ਬੀਮੇ ਵਿੱਚ $2,000 ਤੱਕ (DDP ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਕਵਰੇਜ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। |
| ਟਰੈਕਿੰਗ | ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੱਬਾਂ ਅਤੇ ਜਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਔਨਲਾਈਨ ਟਰੈਕਿੰਗ |
| ਸਹਿਯੋਗ |
ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਨਾਲ ਚੀਨ ਤੋਂ ਜੌਰਡਨ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ
ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਹੈ ਡੈਂਟਫੁਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ. ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦੇ ਹਨ — ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਮਾਤਰਾ, ਪਸੰਦੀਦਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਧੀ (ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ or ਸਮੁੰਦਰ ਮਾਲ) ਅਤੇ ਕੋਈ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ DDP ਘਰ-ਘਰ ਡਿਲੀਵਰੀ, ASEZ ਵੇਅਰਹਾਊਸਿੰਗ, ਜਾਂ JSMO ਪਾਲਣਾ ਸਹਾਇਤਾ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਭਾੜਾ, ਸਰਚਾਰਜ, ਕਸਟਮ ਫੀਸ, ਡਿਊਟੀਆਂ, GST, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਵਿਭਾਜਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2. ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਲਾ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬੁੱਕ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਪਿਕਅੱਪ ਲਈ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਾਮਾਨ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਲੇਬਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਲਈ ਸਮੁੰਦਰ ਮਾਲ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਐਫਸੀਐਲ or ਐਲਸੀਐਲ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਲੀਅਮ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ (ਉੱਪਰ FCL ਬਨਾਮ LCL ਫੈਸਲਾ ਗਾਈਡ ਵੇਖੋ)। ਲਈ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ, ਅਸੀਂ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
3. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ
ਡੈਂਟਫੁਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ: ਵਪਾਰਕ ਬਿਲ, ਵਾਹਨ ਪਰਚਾ (ਜ ਹਵਾਈ ਬਿਲ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਲਈ), ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ. ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਜਾਰਡਨ ਆਯਾਤ - ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, CITS ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਸਹੀ HS ਕੋਡ ਵਰਗੀਕਰਨ, ਲੋੜ ਪੈਣ 'ਤੇ ਅਰਬੀ ਅਨੁਵਾਦ, ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ JSMO ਮਿਆਰ। ਸਾਡੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅੰਤਰਾਂ ਨੂੰ ਫੜਦੀ ਹੈ।
4. ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ
ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟਰੈਕਿੰਗ ਹਰ ਮੁੱਖ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਸੂਚਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ: ਸਪਲਾਇਰ ਪਿਕਅੱਪ, ਚੀਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਰਵਾਨਗੀ, ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੱਬ ਸਥਿਤੀ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਲਈ ਜੇਦਾਹ ਜਾਂ ਸਲਾਲਾਹ), ਅਕਾਬਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਜਾਂ ਅੱਮਾਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਡਿਲੀਵਰੀ। ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਰਪਿਤ ਖਾਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਅੱਪਡੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. ਅੰਤਿਮ ਸਪੁਰਦਗੀ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ
ਸਵਾਲ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (LCL ਜਾਂ FCL) ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ 2 CBM ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ। ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ (30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਲਈ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ ਏਕੀਕਰਨ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ LCL ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹੋ।
2. ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਤੱਕ 20 ਫੁੱਟ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਲਈ ਕਿੰਨਾ ਖਰਚਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ?
ਇੱਕ 20 ਫੁੱਟ FCL ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤ $1,390–$2,250 USD ਪੋਰਟ-ਟੂ-ਪੋਰਟ, ਮੂਲ ਪੋਰਟ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸੀਜ਼ਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। 20 ਫੁੱਟ ਕੰਟੇਨਰ ਲਈ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਡੀਡੀਪੀ – 3,000– $ 4,800, ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਊਟੀਆਂ, GST, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮੇਤ।
3. ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਤੱਕ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ+ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ, ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਨ $4.5–$7.9/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, ਮੂਲ ਸ਼ਹਿਰ, ਕਾਰਗੋ ਘਣਤਾ, ਅਤੇ ਮੌਸਮੀ ਸਮਰੱਥਾ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ। ਪਾਰਸਲਾਂ ਲਈ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ (DHL/FedEx/UPS) ਚੱਲਦਾ ਹੈ। $4–$10+/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਭਾਰ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
4. ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਤੱਕ DDP ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕੀ ਹੈ?
ਡੀਡੀਪੀ (ਸਭ-ਸ਼ਾਮਲ ਘਰ-ਘਰ) ਦਰਾਂ: ਏਅਰ ਡੀਡੀਪੀ: $5.5–$9.0/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਸਮੁੰਦਰੀ LCL DDP: $130–$280/CBM | ਸਮੁੰਦਰੀ FCL DDP: $3,000–$7,000 ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ (ਕੰਟੇਨਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸ਼ਹਿਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)। ਸਾਰੀਆਂ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਭਾੜਾ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ, 16% GST, ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਖਾਸ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਹਵਾਲਾ ਲਈ ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ — HS ਕੋਡ ਵਰਗੀਕਰਨ ਡਿਊਟੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਅਕਾਬਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ 22–36 ਦਿਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਮੂਲ ਸਥਾਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੱਬ (ਜੇਦਾਹ, ਸਲਾਲਾਹ, ਜਾਂ ਪੋਰਟ ਸੈਦ), ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ (22-28 ਦਿਨ); ਕਿੰਗਦਾਓ ਵਰਗੇ ਉੱਤਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ (26-36 ਦਿਨ)। ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਅੰਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਲਈ 2-4 ਦਿਨ ਜੋੜੋ।
6. ਚੀਨ ਤੋਂ ਜਾਰਡਨ ਭੇਜਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 2–5 ਦਿਨ ਅਤੇ ਘਰ-ਘਰ (ਹਵਾ ਡੀਡੀਪੀ ਰਾਹੀਂ) ਵਿੱਚ 4–9 ਦਿਨ. ~30 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ (DHL/FedEx/UPS) ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ 2-5 ਦਿਨ ਘਰ-ਘਰ ਜਾ ਕੇ.
7. ਜਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਦਰਾਮਦ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ?
ਜਾਰਡਨ ਚਾਰਜ ਕਰਦਾ ਹੈ a ਵੇਰੀਏਬਲ 0-30% ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀ (HS ਕੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ) ਪਲੱਸ 16% ਜੀ.ਐੱਸ.ਟੀ CIF + ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਕੁੱਲ ਉੱਤੇ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 15% ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੀ $10,000 CIF ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਟੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ~$3,340 ($1,500 ਡਿਊਟੀ + $1,840 GST) ਲੱਗਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਗਣਨਾ ਵਾਕਥਰੂ ਲਈ ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੇ ਕਸਟਮ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵੇਖੋ।
8. ਜਾਰਡਨ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼: ਵਪਾਰਕ ਬਿਲ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਵਾਹਨ ਪਰਚਾ (ਸਮੁੰਦਰ) ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਬਿਲ (ਹਵਾ), ਮੂਲ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾ ਜਾਰਡਨ ਕਸਟਮਜ਼ ਕੋਲ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕੁਝ ਸਮਾਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ JSMO ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ
