ਚੀਨ ਲਗਾਤਾਰ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੁਵੱਲੇ ਵਪਾਰ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ, ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਸਮਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਡ ਵਜੋਂ ਬੈਲਟ ਐਂਡ ਰੋਡ ਇਨੀਸ਼ੀਏਟਿਵ (BRI), ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨੂੰ ਚੀਨ ਨਾਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਲ ਸਬੰਧਾਂ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਜਿਸਦੀ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈਫਾ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਟਰਮੀਨਲ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਇਸ ਲਾਂਘੇ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ - ਭਾਵੇਂ ਉਹ B2B ਥੋਕ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹੋਣ, ਈ-ਕਾਮਰਸ ਵਿਕਰੇਤਾ ਹੋਣ, ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਫਰਮਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਹੋਣ - ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਕਿ ਚੀਨ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਹੱਬਾਂ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ, ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਫਾਇਦਾ. ਅਸ਼ਦੋਦ ਵਿਖੇ ਦੇਰੀ, SII ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਗੁੰਮ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਅਚਾਨਕ ਕਸਟਮ ਹੋਲਡ, ਜਾਂ ਲੁਕਵੇਂ ਮੰਜ਼ਿਲ ਖਰਚੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 'ਤੇ ਮਾਰਜਿਨ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਸ ਗਾਈਡ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇਸ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ 15+ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਵਿਹਾਰਕ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਰੂਟ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ, ਬੇਤੁਕਾ ਹਵਾਲਾ ਦੇਣ ਲਈ - ਹਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਲਾਗਤ ਵੰਡ, ਕਸਟਮ ਨਿਯਮ, ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ
ਸਹੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੀ ਚੋਣ ਤਿੰਨ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ, ਜੋਸ਼ਹੈ, ਅਤੇ ਬਜਟ ਨੂੰ. ਹੇਠਾਂ ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਉਪਲਬਧ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਸਕੋ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ
ਸਮੁੰਦਰ ਮਾਲ ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਪਾਰ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਅਰਥਪੂਰਨ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੈਲੇਟਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਵਾਲੇ B2B ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਡਿਫਾਲਟ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਕੈਰੀਅਰ ਵਿਕਲਪਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀਆਂ, ਅਤੇ ਦਰ ਗੱਲਬਾਤ ਰਣਨੀਤੀਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਨਜ਼ਰ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਪੂਰੀ ਦੇਖੋ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਗਾਈਡ
ਕੰਟੇਨਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ: 20 ਫੁੱਟ, 40 ਫੁੱਟ, ਅਤੇ 40HQ
FCL ਅਤੇ LCL ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਉਪਲਬਧ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ:
| ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਪ (L×W×H) | ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਣਾ (W×H) | ਅਧਿਕਤਮ ਪੇਲੋਡ | ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਮਰੱਥਾ |
|---|---|---|---|---|
| 20 ਫੁੱਟ ਜੀਪੀ | 5.90 × 2.35 × 2.39 ਮੀ | 2.34 × 2.28 ਮੀ | ~ 28,000 ਕਿਲੋ | 10 ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੈਲੇਟ / ~33 CBM |
| 40 ਫੁੱਟ ਜੀਪੀ | 12.03 × 2.35 × 2.39 ਮੀ | 2.34 × 2.28 ਮੀ | ~ 26,500 ਕਿਲੋ | 22 ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੈਲੇਟ / ~67 CBM |
| 40 ਫੁੱਟ ਹੈੱਡਕੁਆਰਟਰ | 12.03 × 2.35 × 2.69 ਮੀ | 2.34 × 2.58 ਮੀ | ~ 26,300 ਕਿਲੋ | 22-24 ਸਟੈਂਡਰਡ ਪੈਲੇਟ / ~76 CBM |
GP = ਆਮ ਉਦੇਸ਼; HQ = ਉੱਚ ਘਣ (ਵਾਧੂ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉਚਾਈ)।
FCL ਬਨਾਮ LCL: ਕਿਹੜਾ ਚੁਣਨਾ ਹੈ?
| ਮਾਪ | FCL (ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ) | LCL (ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਘੱਟ) |
|---|---|---|
| ਲਈ ਵਧੀਆ | 15 CBM ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਮਾਲ | 2 ਅਤੇ 15 CBM ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ |
| ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ | ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ | ਸਾਂਝੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਲਾਗਤ; ਪ੍ਰਤੀ-CBM ਦਰ ਵੱਧ |
| ਪਾਰਗਮਨ ਸਮਾਂ | 20-35 ਦਿਨ (ਸਿੱਧਾ) | 25-40 ਦਿਨ (ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਡੀਕੌਂਸੋਲਿਡੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ) |
| ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਆ | ਸੀਲਬੰਦ ਕੰਟੇਨਰ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ | ਕਈ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ; ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਓ |
| ਲਈ ਆਦਰਸ਼ | ਥੋਕ ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਫਰਨੀਚਰ, ਵੱਡੇ ਆਰਡਰ | ਛੋਟੇ-ਬੈਚ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਆਰਡਰ |
| ਆਖਰੀ-ਮੀਲ | ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਸਿੱਧੀ ਟਰੱਕਿੰਗ | CFS 'ਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਹਲਕੇ ਟਰੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ |
15 CBM ਦਾ ਨਿਯਮ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 15 CBM ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ LCL ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। 15 CBM ਤੋਂ ਉੱਪਰ, FCL ਦੀ ਪ੍ਰਤੀ-ਯੂਨਿਟ ਲਾਗਤ LCL ਦਰਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਕੰਟੇਨਰ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਿਲਕੁਲ ਸੀਮਾ ਰੇਖਾ 'ਤੇ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰ ਕਰੋ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ FCL (5-10 ਦਿਨ ਤੇਜ਼) ਅਤੇ ਘੱਟ ਸੰਭਾਲਣ ਦਾ ਜੋਖਮ. ਪੋਰਟ ਜੋੜੇ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਦਰ ਸਾਰਣੀ ਲਈ, ਸਾਡਾ ਵੇਖੋ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਕੰਟੇਨਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸਫ਼ਾ.
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ, ਬ੍ਰੇਕਬਲਕ ਅਤੇ ਓਓਜੀ
ਸਾਰਾ ਮਾਲ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ। ਗੈਰ-ਮਿਆਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ, ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਰੂਟ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਵਿਕਲਪ ਉਪਲਬਧ ਹਨ:
ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਟਿਡ ਕੰਟੇਨਰ (ਰੀਫਰ): ਨਾਸ਼ਵਾਨ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਕਾਰਗੋ ਲਈ। 20 ਫੁੱਟ ਅਤੇ 40 ਫੁੱਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਫਾਰਵਰਡਰ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਰੀਫਰ ਪਲੱਗ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖੁੱਲ੍ਹੇ-ਟੌਪ ਕੰਟੇਨਰ: ਮਿਆਰੀ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਉੱਚੇ ਮਾਲ ਲਈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਰੇਨ ਦੁਆਰਾ ਭਰੀ ਗਈ ਵੱਡੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ)।
ਫਲੈਟ-ਰੈਕ ਕੰਟੇਨਰ: ਭਾਰੀ ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਜੋ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ।
OOG (ਗੇਜ ਤੋਂ ਬਾਹਰ) ਮਾਲ: ਜਦੋਂ ਕਾਰਗੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਕੰਟੇਨਰ ਮਾਪਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਟੋਰੇਜ ਯੋਜਨਾਬੰਦੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸਰਚਾਰਜ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਬ੍ਰੇਕਬਲਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ: ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲ ਲਈ ਜਿਸਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ — ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਉਪਕਰਣਾਂ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਬਾਇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਆਮ।
ਰੋ-ਰੋ (ਰੋਲ-ਆਨ/ਰੋਲ-ਆਫ): ਵਾਹਨਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਣ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਚਲਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਰੂਟ ਨੋਟ: ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਅਸ਼ਦੋਦ ਅਤੇ ਹਾਇਫਾ ਲਈ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਆਪਣੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਰਵਾਨਗੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀਆਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ-ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕਿਹੜੇ ਉਪਕਰਣ ਕਿਸਮਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ।
ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਤੁਲਨਾ: ਅਸ਼ਦੋਦ ਬਨਾਮ ਹਾਇਫਾ ਬਨਾਮ ਏਇਲਾਟ
ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਹਨ। ਸਹੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੀ ਚੋਣ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਾਗਤ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
| ਪੋਰ੍ਟ | ਲੋਕੈਸ਼ਨ | ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ | ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਦਾ ਜੋਖਮ | ਵਧੀਆ ਲਈ |
|---|---|---|---|---|
| ਅਸ਼ਦੋਦ | ਤੇਲ ਅਵੀਵ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿੱਚ | ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੰਟੇਨਰ ਬੰਦਰਗਾਹ; ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਆਯਾਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 60% ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। | ਹਾਈ ਪਾਸਓਵਰ ਦੌਰਾਨ (3-5 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਬੈਕਲਾਗ ਆਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ); ਸਿਖਰ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ ਵੀ (ਅਗਸਤ-ਅਕਤੂਬਰ) | ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਮ ਮਾਲ; ਤੇਲ ਅਵੀਵ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ |
| ਹਾਇਫਾ | ਉੱਤਰੀ ਇਜ਼ਰਾਈਲ | ਮੁੱਖ ਕੰਟੇਨਰ ਅਤੇ ਥੋਕ ਟਰਮੀਨਲ; ਚੀਨੀ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਟਰਮੀਨਲ (ਬੇਪੋਰਟ) | ਮੱਧਮ — ਅਕਸਰ ਅਸ਼ਦੋਦ ਨਾਲੋਂ ਨਰਮ | ਉੱਤਰੀ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ; ਜਦੋਂ ਅਸ਼ਦੋਦ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਾਪਸੀ |
| ਏਇਲਟ | ਦੱਖਣੀ ਸਿਰਾ (ਲਾਲ ਸਾਗਰ) | ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ; ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਦੀਆਂ ਸਿੱਧੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਨ | ਖੋਜੋ wego.co.in | ਦੱਖਣੀ ਇਜ਼ਰਾਈਲ; ਸੀਮਤ ਲਾਈਨਰ ਸੇਵਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ |
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੁਝਾਅ: ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪਾਸਓਵਰ (ਮਾਰਚ/ਅਪ੍ਰੈਲ) ਜਾਂ ਅਗਸਤ-ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੌਰਾਨ ਉਤਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸ਼ਦੋਦ ਦੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਮੌਸਮੀ ਬੈਕਲਾਗ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਾਈਫਾ ਰਾਹੀਂ ਰੂਟ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ। ਕੇਂਦਰੀ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦੇ ਵਾਧੂ 1-2 ਘੰਟੇ ਅਕਸਰ ਪੋਰਟ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ ਦੇ 3-5 ਦਿਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਲਈ ਮੁੱਖ ਚੀਨ ਰਵਾਨਗੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ
| ਚੀਨ ਪੋਰਟ | ਟਰਮੀਨਲ | ਅਸ਼ਦੋਦ ਲਈ ਆਮ ਆਵਾਜਾਈ | ਸੂਚਨਾ |
|---|---|---|---|
| ਸ਼ੰਘਾਈ | ਯਾਂਗਸ਼ਾਨ, ਵਾਈਗਾਓਕਿਆਓ | 22–28 ਦਿਨ | ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹ; ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ |
| ਨਿੰਗਬੋ-ਝੂਸ਼ਾਨ | ਬੇਲੁਨ, ਚੁਆਨਸ਼ਾਨ | 24–32 ਦਿਨ | ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਕੇਂਦਰ; ਮਜ਼ਬੂਤ LCL ਏਕੀਕਰਨ |
| ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ | ਯੈਂਟਿਅਨ, ਸ਼ੇਕੌ, ਡਾਚਨ ਬੇ | 20–30 ਦਿਨ | ਦੱਖਣੀ ਚੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ; ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ |
| ਗਵਾਂਜਾਹ | ਨਨਸ਼ਾ | 23–30 ਦਿਨ | ਪਰਲ ਰਿਵਰ ਡੈਲਟਾ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ |
| ਕਿੰਗਦਾਓ | ਕਿਆਨਵਾਨ | 27–36 ਦਿਨ | ਉੱਤਰੀ ਚੀਨ; ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ |
| ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ | ਕਵਾਈ ਸਿੰਗ | 21–27 ਦਿਨ | ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹੱਬ; ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਦਰਾਂ |
| Xiamen | ਹੈਕਾਂਗ | 25–33 ਦਿਨ | ਫੁਜਿਆਨ ਸੂਬੇ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਲਈ ਚੰਗਾ |
| Tianjin | ਜ਼ਿੰਗਾਂਗ | 28–38 ਦਿਨ | ਉੱਤਰੀ ਚੀਨ; ਲੰਬਾ ਆਵਾਜਾਈ |
ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਇਹ ਸਮਾਂ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੇ, ਜਾਂ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਜੋ 3-5 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ। ਇਹ ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਉੱਚ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤੇ ਰਸਤੇ
ਚੀਨ ਰਵਾਨਗੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ: ਸ਼ੰਘਾਈ ਪੁਡੋਂਗ (PVG), ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਬੇਯੂਨ (CAN), ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਬਾਓਆਨ (SZX), ਬੀਜਿੰਗ ਕੈਪੀਟਲ (PEK), ਚੇਂਗਦੂ ਸ਼ੁਆਂਗਲੀਉ (CTU), ਜ਼ਿਆਮੇਨ ਗਾਓਕੀ (XMN)
ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਆਗਮਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ: ਬੇਨ ਗੁਰੀਅਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (TLV), ਤੇਲ ਅਵੀਵ ਦੇ ਨੇੜੇ - ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਇਕਲੌਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਕਾਰਗੋ ਗੇਟਵੇ
ਸੈਕੰਡਰੀ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ: ਹਾਇਫਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (HFA) ਅਤੇ ਰਾਮੋਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ETM, ਏਇਲਾਟ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਸੀਮਤ ਮਾਲ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਾਰਟਰ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਵਿਕਲਪ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
| ਸੇਵਾ ਦਾ ਪੱਧਰ | ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ | ਦਰ (USD/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 100ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ+) | ਵਧੀਆ ਲਈ |
|---|---|---|---|
| ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਏਅਰ ਫਰੇਟ | 3–5 ਦਿਨ | – 5.0– $ 8.0 | ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ |
| ਸਟੈਂਡਰਡ ਏਅਰ ਫਰੇਟ | 5–7 ਦਿਨ | – 4.5– $ 7.0 | ਨਿਯਮਤ ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ |
| ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹਵਾਈ ਮਾਲ | 6–9 ਦਿਨ | – 3.5– $ 5.5 | ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਲ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸਾਂਝੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ |
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ ਇਸ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਚਾਰਜਯੋਗ ਭਾਰ — ਅਸਲ ਭਾਰ ਅਤੇ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਭਾਰ ਤੋਂ ਵੱਡਾ।
ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਵਜ਼ਨ ਫਾਰਮੂਲਾ:
ਆਇਤਨ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) = ਲੰਬਾਈ (ਸੈ.ਮੀ.) × ਚੌੜਾਈ (ਸੈ.ਮੀ.) × ਉਚਾਈ (ਸੈ.ਮੀ.) ÷ 6000ਉਦਾਹਰਨ: 100×80×60 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਮਾਪ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਡੱਬਾ ਜਿਸਦਾ ਅਸਲ ਭਾਰ 40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ:
ਆਇਤਨ ਭਾਰ = 100 × 80 × 60 ÷ 6000 = 80 ਕਿਲੋ
ਚਾਰਜਯੋਗ ਭਾਰ = 80 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ (40 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਸਲ ਭਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ)
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡਾ ਰੇਟ $5.50/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ 80 × $5.50 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ = $440, 40 × $5.50 = $220 ਨਹੀਂ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਹਲਕੇ ਪਰ ਭਾਰੀ ਸਮਾਨ (ਕਪੜਾ, ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਫਰਨੀਚਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ) ਹਵਾਈ ਰਸਤੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹਿੰਗੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ ਵਿਕਲਪ (DHL / FedEx / UPS / SF ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ)
100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਛੋਟੇ ਪਾਰਸਲਾਂ, ਨਮੂਨਿਆਂ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਚੀ ਘਰ-ਘਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:
| ਕੋਰੀਅਰ | ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ | ਦਰ (USD/kg) | ਵਧੀਆ ਲਈ |
|---|---|---|---|
| DHL Express | 3–5 ਦਿਨ | – 10– $ 25 | ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਛੋਟੀਆਂ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ |
| FedEx | 4–7 ਦਿਨ | – 10– $ 22 | ਈ-ਕਾਮਰਸ, ਨਮੂਨਾ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ |
| UPS | 4–7 ਦਿਨ | – 10– $ 22 | ਛੋਟੇ ਵਪਾਰਕ ਪਾਰਸਲ |
| ਐਸਐਫ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ | 5–8 ਦਿਨ | – 8– $ 18 | ਬਜਟ ਪ੍ਰਤੀ ਸੁਚੇਤ ਛੋਟੇ ਪਾਰਸਲ; ਮਜ਼ਬੂਤ ਚੀਨ ਨੈੱਟਵਰਕ |
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ (ਤੁਸੀਂ) — ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ DDP ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਰਾਹੀਂ ਬੁੱਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਰ ਓਲਾਮੀ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਅਣਜਾਣ ਹੋ, ਤਾਂ ਫਾਰਵਰਡਰ-ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ DDP ਸੇਵਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ-ਹਵਾ ਸੰਯੁਕਤ: ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ
ਇੱਕ ਤੀਜਾ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਵਿਚਾਰਨ ਯੋਗ ਹੈ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਮੌਜੂਦਾ ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ - ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁੱਧ ਸਮੁੰਦਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਹਵਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਗਤੀ ਦੋਵਾਂ ਪੱਖੋਂ ਬੈਠਦਾ ਹੈ: ਸਮੁੰਦਰੀ-ਹਵਾ ਸੰਯੁਕਤ.
ਕਿਦਾ ਚਲਦਾ:
ਚੀਨ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ, ਨਿੰਗਬੋ, ਜਾਂ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ) ਤੋਂ ਸਮੁੰਦਰ ਰਾਹੀਂ ਮਾਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਦੁਬਈ (ਜੇਬਲ ਅਲੀ ਪੋਰਟ) ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਖਾੜੀ ਕੇਂਦਰ
ਜੇਬਲ ਅਲੀ ਵਿਖੇ, ਕਾਰਗੋ ਨੂੰ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤੇਲ ਅਵੀਵ (TLV)
| ਮਾਪ | ਸ਼ੁੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ | ਸਮੁੰਦਰੀ-ਹਵਾ ਸੰਯੁਕਤ | ਸ਼ੁੱਧ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ |
|---|---|---|---|
| ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਮਾਂ | 25–45 ਦਿਨ | 15–22 ਦਿਨ | 3–7 ਦਿਨ |
| ਲਾਗਤ (ਬਨਾਮ ਸ਼ੁੱਧ ਹਵਾ) | ਹਵਾਈ ਲਾਗਤ ਦਾ ~20-30% | ਹਵਾਈ ਲਾਗਤ ਦਾ ~50-60% | 100% (ਬੇਸਲਾਈਨ) |
| ਵਧੀਆ ਲਈ | ਵੱਡੇ, ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ | ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੌਰਾਨ ਦਰਮਿਆਨੀ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ | ਜ਼ਰੂਰੀ, ਉੱਚ-ਮੁੱਲ ਵਾਲਾ ਮਾਲ |
ਸੀ-ਏਅਰ ਕਦੋਂ ਸਮਝਦਾਰੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ?
ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਨੂੰ ਕੇਪ ਆਫ਼ ਗੁੱਡ ਹੋਪ ਰਾਹੀਂ ਮੁੜ ਰੂਟ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ 40+ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਵਧ ਜਾਵੇਗੀ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੀ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਸ਼ੁੱਧ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਨੂੰ ਗੈਰ-ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 3-10 CBM ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਭੇਜਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ: ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਲਾਗਤ ਦੀ ਤੁਲਨਾ
ਹਰ ਆਯਾਤਕ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ: "ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਆਪਣਾ ਸਾਮਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?" ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
| ਕਾਰਗੋ ਵਾਲੀਅਮ | ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ | ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਲਾਗਤ | ਵਧੀਆ ਲਈ |
|---|---|---|---|
| < 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ / < 0.5 ਸੀਬੀਐਮ | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭਾੜਾ | $8–$25/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ਨਮੂਨੇ, ਛੋਟੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਆਰਡਰ, ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ |
| 0.5–2 ਸੀਬੀਐਮ | LCL ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ | $80–$120/CBM | ਛੋਟੇ ਵਪਾਰਕ ਆਰਡਰ, ਜਾਂਚ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਟਾਕ |
| 2–10 ਸੀਬੀਐਮ | LCL ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ | $65–$100/CBM | ਨਿਯਮਤ B2B ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ, ਐਮਾਜ਼ਾਨ FBA ਰੀਸਟਾਕਿੰਗ |
| 10–15 ਸੀਬੀਐਮ | LCL ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (ਜਾਂ ਉੱਪਰਲੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ FCL) | $60–$90/CBM | ਬਾਰਡਰਲਾਈਨ — FCL ਕੋਟ ਬਨਾਮ LCL ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ |
| > 15 ਸੀਬੀਐਮ | FCL ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (20 ਫੁੱਟ ਜਾਂ 40 ਫੁੱਟ) | 20 ਫੁੱਟ: $1,400–$2,200; 40 ਫੁੱਟ: $2,300–$3,500 | ਥੋਕ ਆਯਾਤ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ, ਫਰਨੀਚਰ, ਵੱਡੇ ਆਰਡਰ |
ਸਾਵਧਾਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ: ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਮਾਲ ਭਾੜੇ 'ਤੇ $200 ਦੀ ਬੱਚਤ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ 14 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਸਟਾਕ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬੱਚਤ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਤੋਲੋ। ਆਵਾਜਾਈ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਮਾਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆਹੈ, ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ। ਬਜਟ-ਅਨੁਕੂਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਰੇਟ ਗੱਲਬਾਤ ਸੁਝਾਵਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਗਾਈਡ ਦੇਖੋ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ.
ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ
ਰੂਟ-ਦਰ-ਰੂਟ ਲਾਗਤ ਸਾਰਣੀ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਛੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਦਰਾਂ ਸੰਦਰਭ ਲਈ ਹਨ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
| ਰੂਟ | ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ (USD/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 100kg+) | ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ FCL (USD/ਕੰਟੇਨਰ) | ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ LCL (USD/CBM) | ਸੂਚਨਾ |
|---|---|---|---|---|
| ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਅਸ਼ਦੋਦ | – 5.0– $ 7.4 | 20 ਫੁੱਟ: $1,480–$2,150 / 40 ਫੁੱਟ: $2,350–$3,250 | $50–$85 (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2–3 CBM) | ਕਈ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਵਿਕਲਪ; ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੇਵਾ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ |
| ਨਿੰਗਬੋ ਤੋਂ ਹੈਫਾ | – 5.2– $ 7.5 | 20 ਫੁੱਟ: $1,500–$2,200 / 40 ਫੁੱਟ: $2,400–$3,350 | – 52– $ 90 | ਹਾਇਫਾ ਉੱਤਰੀ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਹੈ; ਨਿੰਗਬੋ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ LCL ਏਕੀਕਰਨ |
| ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਤੇਲ ਅਵੀਵ (ਅਸ਼ਦੋਦ/ਹਾਇਫਾ ਰਾਹੀਂ) | – 5.3– $ 7.8 | 20 ਫੁੱਟ: $1,530–$2,250 / 40 ਫੁੱਟ: $2,450–$3,400 | – 55– $ 95 | ਤੇਲ ਅਵੀਵ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ 1-2 ਦਿਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। |
| ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਤੋਂ ਅਸ਼ਦੋਦ | – 5.1– $ 7.3 | 20 ਫੁੱਟ: $1,490–$2,180 / 40 ਫੁੱਟ: $2,380–$3,300 | – 51– $ 87 | ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਵਾਈ ਸੰਪਰਕ; ਅਗਸਤ-ਅਕਤੂਬਰ ਸਿਖਰ ਦੌਰਾਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਭੀੜ ਸੰਭਵ ਹੈ |
| ਕਿੰਗਦਾਓ ਤੋਂ ਹੈਫਾ | – 5.5– $ 8.2 | 20 ਫੁੱਟ: $1,570–$2,280 / 40 ਫੁੱਟ: $2,520–$3,500 | – 55– $ 97 | ਲੰਮਾ ਆਵਾਜਾਈ (~26–31 ਦਿਨ); ਮੌਸਮੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਵੱਧ |
| ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਤੋਂ ਅਸ਼ਦੋਦ | – 4.8– $ 7.1 | 20 ਫੁੱਟ: $1,420–$2,050 / 40 ਫੁੱਟ: $2,320–$3,180 | – 48– $ 83 | ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਹਵਾਈ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ LCL/FCL ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹੱਬ |
ਦਰਾਂ 2026 ਦੇ ਮੱਧ ਤੱਕ ਦੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ। ਅਸਲ ਲਾਗਤਾਂ ਕਾਰਗੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ (BAF), ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਮੰਗ, ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ, ਬਾਈਡਿੰਗ ਹਵਾਲਾ ਮੰਗੋ।
2026 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੇ ਰੁਝਾਨ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੰਦਰਭ
2026 ਵਿੱਚ ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਕਈ ਵੱਡੇ ਕਾਰਕ ਆਕਾਰ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ:
ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿਘਨ: ਲਾਲ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਰੂਟ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ ਚੰਗੀ ਉਮੀਦ ਦਾ ਕੇਪ, ਏਸ਼ੀਆ-ਮੈਡੀਟੇਰੀਅਨ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 10-14 ਦਿਨ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਾਲਣ ਲਾਗਤਾਂ ਜੋੜਨਾ। ਜਦੋਂ ਕੈਰੀਅਰ ਸੁਏਜ਼ ਨਹਿਰ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਕੈਰੀਅਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪ: ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਲੇਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ZIM (ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰ - ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਾਨਕ ਨੈੱਟਵਰਕ), Maersk, MSC, ਸੀ.ਐੱਮ.ਏ. ਸੀ.ਜੀ.ਐੱਮ, ਕੋਸਕੋ, ਇਕ, ਹਾਪਗ-ਲਾਇਡਹੈ, ਅਤੇ ਸਦਾਬਹਾਰ. ZIM ਅਕਸਰ ਇਜ਼ਰਾਈਲ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਆਪਣੇ ਹੱਬ-ਐਂਡ-ਸਪੋਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਸ਼ਦੋਦ ਅਤੇ ਹਾਈਫਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸਮਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਪੈਟਰਨ: ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਅਕਤੂਬਰ (ਗਲੋਬਲ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ) ਅਤੇ ਚੀਨੀ ਨਵੇਂ ਸਾਲ (ਜਨਵਰੀ/ਫਰਵਰੀ) ਤੋਂ 3-4 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਰਾਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਦੀਆਂ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਚਕਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਈ-ਜੂਨ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਦਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਬੰਕਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਫੈਕਟਰ (BAF) ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲੁਕਵੇਂ ਖਰਚੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਜਟ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਭਾੜੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤਸਵੀਰ ਦਾ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ-ਸਾਈਡ ਖਰਚੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਬੇਚੈਨ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ:
| ਲਾਗਤ ਆਈਟਮ | ਵੇਰਵਾ | ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਰੇਂਜ |
|---|---|---|
| ਟਰਮੀਨਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਚਾਰਜ (THC) | ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ/ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਪੋਰਟ ਫੀਸ | $100–$350 ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ |
| ਕਸਟਮ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਫੀਸ | ਜੇਕਰ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕਸਟਮਜ਼ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਜਾਂਚ ਲਈ ਚੁਣਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। | $100–$500+ ਸਕੋਪ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ |
| ਪੋਰਟ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ | ਜੇਕਰ ਮਾਲ ਖਾਲੀ ਸਮੇਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3-5 ਦਿਨ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਸ਼ਦੋਦ/ਹਾਇਫਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਚਾਰਜ | ₪80–₪200 / ਦਿਨ (~$25–$60/ਦਿਨ) |
| ਡੈਮਰੇਜ ਅਤੇ ਹਿਰਾਸਤ | ਬੰਦਰਗਾਹ ਅਤੇ ਆਫ-ਡੌਕ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਮੁਫ਼ਤ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਟੇਨਰ ਵਰਤੋਂ ਫੀਸ | ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ $50–$150/ਦਿਨ |
| ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਫੀਸ | ਸ਼ਾਰ ਓਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਆਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ (ਟੋਜ਼ਰ) ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੇਵਾ ਫੀਸ | ਪ੍ਰਤੀ ਐਂਟਰੀ $100–$300 |
| SII ਟੈਸਟਿੰਗ / ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਫੀਸ | ਲੈਬ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਆਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ — ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ | ਪ੍ਰਤੀ ਉਤਪਾਦ SKU $300–$3,000+ |
| ਇਨਲੈਂਡ ਟਰੱਕਿੰਗ | ਹਾਇਫਾ/ਅਸ਼ਦੋਦ ਤਲ ਅਵੀਵ, ਯਰੂਸ਼ਲਮ, ਜਾਂ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਅੰਤਿਮ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ | ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਟਰੱਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ $200–$800 |
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੀਏ: ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ DDP (ਡਿਲੀਵਰਡ ਡਿਊਟੀ ਪੇਡ) ਹਵਾਲਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉੱਤੇ ਦਿਤੇ ਸਾਰੇ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਇੱਕ ਬੰਡਲ ਆਲ-ਇਨ ਰੇਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਆਪਣੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ: "ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ THC, ਪੋਰਟ ਸਟੋਰੇਜ, ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਫੀਸ, ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ?" ਜੇਕਰ ਜਵਾਬ "ਨਹੀਂ" ਜਾਂ "ਇਹ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ," ਤਾਂ ਖੋਜ ਕਰਦੇ ਰਹੋ। ਲਾਗਤ ਕਾਰਕਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਵਿਆਖਿਆ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਹੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਜਟ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਲਈ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਜਾਓ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕਿੰਨੀ ਹੈ? ਲਾਗਤ ਗਾਈਡ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦਾ ਸਮਾਂ
ਰੂਟ-ਦਰ-ਰੂਟ ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਟ ਸਮਾਂ ਸਾਰਣੀ
| ਰੂਟ | ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ | ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਬੰਦਰਗਾਹ) | ਸੂਚਨਾ |
|---|---|---|---|
| ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਅਸ਼ਦੋਦ | 3–5 ਦਿਨ | 22–28 ਦਿਨ | ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧਾ ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸੰਭਵ ਹੈ। |
| ਨਿੰਗਬੋ ਤੋਂ ਹੈਫਾ | 3–5 ਦਿਨ | 24–32 ਦਿਨ | ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਹੱਬ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ |
| ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਤੇਲ ਅਵੀਵ | 3-5 ਦਿਨ (ਸਿੱਧਾ) | 25–34 ਦਿਨ (ਪੋਰਟ + 1–2 ਦਿਨ ਟਰੱਕਿੰਗ) | ਤੇਲ ਅਵੀਵ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਸ਼ਦੋਦ ਜਾਂ ਹਾਈਫਾ ਰਾਹੀਂ |
| ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਤੋਂ ਅਸ਼ਦੋਦ | 3–4 ਦਿਨ | 23–30 ਦਿਨ | ਅਕਸਰ ਉਡਾਣਾਂ; ਸਮੁੰਦਰੀ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮਤ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਸਟਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ |
| ਕਿੰਗਦਾਓ ਤੋਂ ਹੈਫਾ | 4–6 ਦਿਨ | 27–36 ਦਿਨ | ਕਈ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਸੰਭਵ ਹਨ; ਲੰਬੇ ਰੂਟਿੰਗ ਆਮ ਹਨ |
| ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਤੋਂ ਅਸ਼ਦੋਦ | 2–3 ਦਿਨ | 21–27 ਦਿਨ | ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਦੇ ਹਵਾਈ ਸੰਪਰਕ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹਨ; ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਯਾਤ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਬੰਦਰਗਾਹ |
ਸੂਚਨਾ:
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ ਦੇ ਸਮੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਮੂਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਜੋੜੋ 1–2 ਦਿਨ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਢੁਆਈ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਹੈ; ਤੇਲ ਅਵੀਵ, ਯਰੂਸ਼ਲਮ, ਜਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। 1–3 ਦਿਨ ਟਰੱਕਿੰਗ ਲਈ।
ਸਿਖਰ ਦੇ ਮੌਸਮਾਂ, ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਜਨਤਕ ਛੁੱਟੀਆਂ, ਜਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਹੱਬਾਂ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਮੌਸਮੀ ਯੋਜਨਾ ਕੈਲੰਡਰ: ਕਦੋਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਆਪਣੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਸ਼ਡਿਊਲ ਨੂੰ ਅਨੁਮਾਨਤ ਮੌਸਮੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਇਕਸਾਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਪੈਸਾ ਦੋਵੇਂ ਬਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
| ਪੀਰੀਅਡ | ਜੋਖਮ ਘਟਨਾ | ਅਸਰ | ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਾਰਵਾਈ |
|---|---|---|---|
| ਜਨਵਰੀ - ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ | ਚੀਨੀ ਨਵਾਂ ਸਾਲ (CNY) | ਫੈਕਟਰੀਆਂ 2-4 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਬੰਦ; ਚੀਨ ਯੁਨਾਈਟਡ ਕਿੰਗਡਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਭੀੜ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਭਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ | 4-6 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ; ਜਨਵਰੀ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਭੇਜੋ ਜਾਂ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰੋ |
| ਮਾਰਚ - ਅਪ੍ਰੈਲ | ਪਾਸਓਵਰ (ਪੇਸਾਚ) | ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਹੌਲੀ; ਅਸ਼ਦੋਦ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ 3-5 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਬਕਾਇਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ; ਕਸਟਮ ਸਟਾਫ਼ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ | ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹਾਈਫਾ ਰਾਹੀਂ ਰਸਤਾ ਬਣਾਓ; ਆਪਣੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਡਿਲੀਵਰੀ ਮਿਤੀ ਵਿੱਚ 5-7 ਦਿਨ ਜੋੜੋ |
| ਮਈ ਦੇ ਅਖੀਰ – ਜੂਨ | ਮੌਸਮੀ ਸ਼ਾਂਤ | ਸਾਲ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਹਾਜ਼ ਉਪਲਬਧਤਾ | ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਵਿੰਡੋ |
| ਅਗਸਤ - ਅਕਤੂਬਰ | ਗਲੋਬਲ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ | ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀਆਂ ਦਰਾਂ; ਜਹਾਜ਼ ਭਰੇ ਹੋਏ; ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਭੀੜ ਵਧਦੀ ਗਈ | 3-4 ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ; ਸਮੁੰਦਰੀ-ਹਵਾ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਓਵਰਫਲੋ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਵਿਚਾਰੋ |
| ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਕਤੂਬਰ | ਚੀਨ ਗੋਲਡਨ ਵੀਕ | ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ~1 ਹਫ਼ਤਾ ਬੰਦ ਰਹੇ | 1 ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਪੂਰੀ ਕਰੋ ਜਾਂ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲਈ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਬਣਾਓ। |
| ਦਸੰਬਰ | ਸਾਲ ਦਾ ਅੰਤ + ਹਨੁੱਕਾ | ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਛੁੱਟੀਆਂ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ; ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਾਲੀਅਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ | ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤੱਕ ਭੇਜੋ; ਆਖਰੀ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਚੋ |
ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਇਨਕੋਟਰਮਜ਼ 2020
Incoterms (ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰਕ ਸ਼ਰਤਾਂ) ਬਿਲਕੁਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਕੌਣ ਕਿਸ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ, ਗੰਭੀਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕਿਸ ਸਮੇਂ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਤੋਂ ਖਰੀਦਦਾਰ ਤੱਕ ਤਬਦੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ 'ਤੇ ਗਲਤ ਇਨਕੋਟਰਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਅਚਾਨਕ ਲਾਗਤਾਂ, ਕਸਟਮ ਸਿਰ ਦਰਦ, ਜਾਂ ਅਸ਼ਦੋਦ ਵਿੱਚ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਮਾਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਤੇਜ਼ ਹਵਾਲਾ: ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਇਨਕੋਟਰਮਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ
| ਇਨਕੋਟਰਮ | ਵਿਕਰੇਤਾ / ਨਿਰਯਾਤਕ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਖਰੀਦਦਾਰ / ਆਯਾਤਕ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਜੋਖਮ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ | ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਆਯਾਤ ਜੋਖਮ ਚਾਲੂ ਹੈ |
|---|---|---|---|---|
| EXW (ਪੁਰਾਣੇ ਕਮ) | ਸਿਰਫ਼ ਫੈਕਟਰੀ ਪਿਕਅੱਪ — ਵਿਕਰੇਤਾ ਦੇ ਅਹਾਤੇ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਸਾਮਾਨ | ਸਭ ਕੁਝ: ਚੀਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਾਲ ਭਾੜਾ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਡਿਊਟੀਆਂ, ਵੈਟ, ਡਿਲੀਵਰੀ | ਵੇਚਣ ਵਾਲੇ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਗੇਟ 'ਤੇ | ਖਰੀਦਦਾਰ — ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜੋਖਮ; ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਲੜੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋ |
| ਐਫ.ਓ.ਬੀ. (ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਮੁਫਤ) | ਚੀਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ + ਨਾਮਿਤ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸ਼ੰਘਾਈ, ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ) ਤੱਕ ਡਿਲੀਵਰੀ | ਸਮੁੰਦਰੀ/ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ, ਬੀਮਾ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਡਿਊਟੀਆਂ, ਵੈਟ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਲੀਵਰੀ | ਜਦੋਂ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ | ਖਰੀਦਦਾਰ — ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋ |
| ਸੀਆਈਐਫ (ਲਾਗਤ, ਬੀਮਾ ਅਤੇ ਮਾਲ) | ਚੀਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ + ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬੰਦਰਗਾਹ ਲਈ ਮਾਲ + ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਬੀਮਾ | ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਡਿਊਟੀਆਂ, ਵੈਟ, ਅਸ਼ਦੋਦ/ਹਾਇਫਾ ਤੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਲੀਵਰੀ | ਜਦੋਂ ਸਾਮਾਨ ਚੀਨੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲੱਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (FOB ਵਾਂਗ - ਵਿਕਰੇਤਾ ਵੱਲੋਂ ਭਾੜੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ) | ਖਰੀਦਦਾਰ — ਤੁਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਭਾੜਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। |
| ਡੀਡੀਪੀ (ਡੈਲੀਵਰਡ ਡਿਊਟੀ ਪੇਡ) | ਹਰ ਚੀਜ਼: ਚੀਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਾਲ ਭਾੜਾ, ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਆਯਾਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਸਾਰੀਆਂ ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ 17% ਵੈਟ, ਤੁਹਾਡੇ ਪਤੇ 'ਤੇ ਅੰਤਿਮ ਡਿਲੀਵਰੀ | ਕੁਝ ਨਹੀਂ — ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ | ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਨਾਮਿਤ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਥਾਨ 'ਤੇ | ਵਿਕਰੇਤਾ / ਫਾਰਵਰਡਰ - ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਹੂਲਤ |
ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜਾ ਇਨਕੋਟਰਮ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
| ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ | ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਇਨਕੋਟਰਮ | ਇਸੇ |
|---|---|---|
| ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ | ਡੀਡੀਪੀ | ਸਾਰੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਇੱਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰ; ਅਸ਼ਦੋਦ ਵਿਖੇ ਕੋਈ ਅਚਾਨਕ ਖਰਚੇ ਨਹੀਂ |
| ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਹੈ ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। | ਸੀਆਈਐਫ | ਵਿਕਰੇਤਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ; ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ-ਸਾਈਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਮਾਰਕਅੱਪ 'ਤੇ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹੋ। |
| ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ ਨਿਯੰਤਰਣ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ | ਐਫ.ਓ.ਬੀ. | ਤੁਸੀਂ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਆਪਣੇ ਫਾਰਵਰਡਰ ਰਾਹੀਂ ਸਿੱਧੇ ਭਾੜੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਬ੍ਰੋਕਰ ਰਾਹੀਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੇ ਹੋ। |
| ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਥਾਪਿਤ ਚੀਨ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਟੀਮ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਆਪਣਾ ਨਿਰਯਾਤ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ। | EXW | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਐਕਸ-ਫੈਕਟਰੀ ਕੀਮਤ - ਪਰ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬੂਟ ਹਨ। |
ਇਜ਼ਰਾਈਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੋਟ: ਦੀ ਵਾਧੂ ਜਟਿਲਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ SII ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਸ਼ਾਰ ਓਲਾਮੀ ਡਿਜੀਟਲ ਕਸਟਮ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਇਬਰਾਨੀ-ਭਾਸ਼ਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਲੋੜਾਂ, ਡੀਡੀਪੀ ਦੂਜੇ ਵਪਾਰਕ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਲੇਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ। ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕਸਟਮਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡਰ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਸਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਹੀਂ ਤਾਂ FOB ਜਾਂ CIF ਸ਼ਰਤਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਆਯਾਤਕ 'ਤੇ ਪਵੇਗਾ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਸਰਵਿਸ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਘਰ-ਘਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘੱਟ ਡੀਡੀਪੀ (ਡਿਲੀਵਰਡ ਡਿutyਟੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ) ਸ਼ਰਤਾਂ — ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਕੋਰੀਡੋਰ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਹੱਲ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਨਿੰਗਬੋ, ਜਾਂ ਯੀਵੂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਲੋਡਿੰਗ ਡੌਕ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਤੇਲ ਅਵੀਵ, ਹਾਈਫਾ, ਜਾਂ ਯਰੂਸ਼ਲਮ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਗੋਦਾਮ ਤੱਕ, ਚੇਨ ਦੇ ਹਰ ਲਿੰਕ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸੰਚਾਲਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।
ਡੀਡੀਪੀ ਬਨਾਮ ਡੀਏਪੀ ਬਨਾਮ ਸੀਆਈਐਫ: ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਜੋਖਮ ਤੁਲਨਾ
ਇਹ ਸਮਝਣ ਲਈ ਕਿ ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ DDP ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਤਿੰਨ ਆਮ ਘਰ-ਘਰ-ਸਮਰੱਥ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਤੁਸੀਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ — ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਤੋਂ ਤੇਲ ਅਵੀਵ ਦੇ ਪਤੇ ਤੱਕ ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਦੇ 2 ਸੀਬੀਐਮ:
| ਲਾਗਤ / ਕੰਮ | ਸੀ.ਆਈ.ਐਫ. ਦੇ ਅਧੀਨ | ਡੀ.ਏ.ਪੀ. ਅਧੀਨ | ਡੀ.ਡੀ.ਪੀ. ਅਧੀਨ |
|---|---|---|---|
| ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਪਿਕਅੱਪ | ✅ ਵਿਕਰੇਤਾ/ਅੱਗੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ | ✅ ਫਾਰਵਰਡਰ | ✅ ਫਾਰਵਰਡਰ |
| ਚੀਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | ✅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ | ✅ ਫਾਰਵਰਡਰ | ✅ ਫਾਰਵਰਡਰ |
| ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ → ਅਸ਼ਦੋਦ | ✅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ | ✅ ਫਾਰਵਰਡਰ | ✅ ਫਾਰਵਰਡਰ |
| ਕਾਰਗੋ ਬੀਮਾ | ⚠️ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਵਰ (CIF) | ਫਾਰਵਰਡਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ | ✅ ਪੂਰਾ ਕਵਰ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। |
| ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਆਯਾਤ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ | ❌ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ | ❌ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ | ✅ ਫਾਰਵਰਡਰ |
| ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਪੋਰਟ ਚਾਰਜ (THC, ਸਟੋਰੇਜ) | ❌ ਤੁਸੀਂ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ | ❌ ਤੁਸੀਂ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ | ✅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ |
| ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਅਤੇ 17% ਵੈਟ | ❌ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ | ❌ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ | ✅ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ |
| ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰੱਕਿੰਗ ਅਸ਼ਦੋਦ → ਤੇਲ ਅਵੀਵ | ❌ ਤੁਸੀਂ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰੋ | ✅ ਫਾਰਵਰਡਰ | ✅ ਫਾਰਵਰਡਰ |
| ਤੁਹਾਡੇ ਕੁੱਲ ਟੱਚਪੁਆਇੰਟ | 5+ ਵੱਖਰੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ | 3 ਵੱਖਰੀਆਂ ਪਾਰਟੀਆਂ | ਸੰਪਰਕ ਦਾ 1 ਬਿੰਦੂ |
CIF ਜਾਂ DAP ਦੀ "ਸਟਿੱਕਰ ਕੀਮਤ" ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਫੀਸ, ਪੋਰਟ ਸਟੋਰੇਜ ਚਾਰਜ, ਡਿਊਟੀਆਂ, VAT, ਅਤੇ ਆਖਰੀ-ਮਾਈਲ ਟਰੱਕਿੰਗ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ - ਜੋ ਅਕਸਰ ਉੱਚ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਤਾਂ ਕੁੱਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਲਾਗਤ DDP ਹਵਾਲੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਜਾਂ ਵੱਧ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਪਾਸੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕੀ ਕੰਮ ਦੇ ਨਾਲ।
ਡੀਡੀਪੀ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਕੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ
ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਡੀਡੀਪੀ ਹਵਾਲੇ ਵਿੱਚ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਫਾਰਵਰਡਰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਲਾਲ ਝੰਡਾ ਸਮਝੋ:
| # | ਲਾਗਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ | ਵੇਰਵਾ |
|---|---|---|
| 1 | ਫੈਕਟਰੀ ਪਿਕਅੱਪ | ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਰਵਾਨਗੀ ਵਾਲੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੱਕ ਟਰੱਕਿੰਗ |
| 2 | ਚੀਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ | ਚੀਨੀ ਕਸਟਮਜ਼ ਕੋਲ ਨਿਰਯਾਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਾਇਰ ਕਰਨਾ; ਨਿਰਯਾਤ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ |
| 3 | ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ (ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਮਾਲ) | ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਮੂਲ ਭਾੜਾ ਦਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ BAF (ਫਿਊਲ ਸਰਚਾਰਜ) ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਪੀਕ ਸੀਜ਼ਨ ਸਰਚਾਰਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। |
| 4 | ਕਾਰਗੋ ਬੀਮਾ | ਸਾਰੇ-ਜੋਖਮ ਕਵਰੇਜ; ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕਾਰਗੋ ਮੁੱਲ ਦਾ 0.3%–0.7% |
| 5 | ਡੈਸਟੀਨੇਸ਼ਨ THC (ਟਰਮੀਨਲ ਹੈਂਡਲਿੰਗ) | ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਅਸ਼ਦੋਦ ਜਾਂ ਹਾਈਫਾ ਵਿਖੇ ਪੋਰਟ ਚਾਰਜ |
| 6 | ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ | ਸ਼ਾਰ ਓਲਾਮੀ ਰਾਹੀਂ ਆਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾ (ਟੋਜ਼ਰ) ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਫੀਸ |
| 7 | ਕਸਟਮਜ਼ ਡਿਊਟੀ | ਉਤਪਾਦ ਦੇ HS ਕੋਡ (0%–12%+) ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। |
| 8 | ਵੈਟ (17%) | CIF ਮੁੱਲ + ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਫਾਰਵਰਡਰ ਦੁਆਰਾ ਅਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ DDP ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। |
| 9 | ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਸਪੁਰਦਗੀ | ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਆਖਰੀ ਪਤੇ ਤੱਕ ਟਰੱਕਿੰਗ |
ਪ੍ਰੋ ਟਿਪ: DDP ਕੋਟਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੁੱਛੋ: "ਕੀ 17% ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਵੈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਹਵਾਲਾ ਘੋਸ਼ਿਤ CIF ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਮੁਲਾਂਕਣ?" ਕੁਝ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਸਤਾ ਦਿਖਣ ਲਈ ਵੈਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਡੀਡੀਪੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੈਟ ਬਿੱਲ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਜੋ ਡੀਡੀਪੀ ਦੇ ਪੂਰੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਹਰਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਵਾਧੂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ — ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਡਿਲੀਵਰੀ, ਮਲਟੀ-ਐਡਰੈੱਸ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਈ-ਕਾਮਰਸ ਪੂਰਤੀ ਸਮੇਤ — ਸਾਡੇ ਪੂਰੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਘਰ-ਘਰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਗਾਈਡ
ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਨਾਲ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ
ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਪ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਾਲ ਡੈਂਟਫੁਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਹਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
1. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਲਾਹ ਅਤੇ ਹਵਾਲਾ
ਪਹਿਲੇ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਤਰਜੀਹੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿਧੀ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਟੀਮ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਹਵਾਲਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਫ਼ੋਨ, ਈਮੇਲ ਜਾਂ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਮੀਟਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
2. ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਹਵਾਲੇ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਸਪਲਾਇਰ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਮਾਨ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਅਤੇ ਲੇਬਲਿੰਗ 'ਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਚੁਣਦੇ ਹੋ ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ, ਸਮੁੰਦਰ ਮਾਲ, ਐਫਸੀਐਲ, ਐਲਸੀਐਲ, ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸੇਵਾ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਾਰੀਆਂ ਤਿਆਰੀਆਂ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
3. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ
ਸਰਹੱਦਾਂ ਦੇ ਪਾਰ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਸੁਚਾਰੂ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਮਾਹਰ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਨ, ਸਮੇਤ ਵਾਹਨ ਪਰਚਾ, ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ। ਅਸੀਂ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਸੀਮਾ ਸ਼ੁਲਕ ਨਿਕਾਸੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰੋ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੀ ਸਾਡੀ ਡੂੰਘੀ ਸਮਝ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ।
4. ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਟਰੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਬਾਰੇ ਨਿਯਮਤ ਅੱਪਡੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਾਡੇ ਉੱਨਤ ਟਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬਾਰੇ ਨਵੀਨਤਮ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਸਾਡੇ ਔਨਲਾਈਨ ਪੋਰਟਲ ਤੱਕ ਵੀ ਪਹੁੰਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
5. ਅੰਤਿਮ ਸਪੁਰਦਗੀ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ
ਅੰਤਮ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਪਤੇ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਾਂਗ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਤਾ ਦੇ ਉਸੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਲੀਵਰੀ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਰਸੀਦ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਵਾਲ ਜਾਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹਾਂ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੇ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਇਸ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਗਾਈਡ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਡੈਂਟਫੁਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਹਿਜ, ਕੁਸ਼ਲ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀਆਂ ਵਿਆਪਕ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਵੇਰਵੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ, ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਸਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਮਨ ਦੀ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਮਾਹਰਾਂ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ।
ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਪਾਲਣਾ
ਇਹ ਉਹ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਆਮ "ਚੀਨ ਤੋਂ ਸ਼ਿਪਿੰਗ" ਲੇਖ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਗਾਈਡ. ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਆਯਾਤ ਸ਼ਾਸਨ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਹਨ ਜੋ EU, US, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਗੁਆਂਢੀ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇਰੀ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਸਪਲਾਇਰ ਤਾਲਮੇਲ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕਸਟਮ ਰਿਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੱਕ ਕਦਮ-ਦਰ-ਕਦਮ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਲਈ, ਸਾਡਾ ਵੇਖੋ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਪੂਰੀ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ.
ਚੀਨ ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ ਪਵੇਗਾ। ਚੀਨੀ ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਘੋਸ਼ਣਾ: ਨਿਰਯਾਤਕ (ਜਾਂ ਫਾਰਵਰਡਰ) ਚਾਈਨਾ ਕਸਟਮਜ਼ EDI ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾ ਫਾਰਮ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ HS ਕੋਡ, ਘੋਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦਾ ਦੇਸ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਮੀਖਿਆ: ਚੀਨੀ ਕਸਟਮ ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਨਿਰਯਾਤ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨਿਰੀਖਣ (ਜੇਕਰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ): ਭੌਤਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਏਈਓ (ਅਧਿਕਾਰਤ ਆਰਥਿਕ ਸੰਚਾਲਕ) ਸਥਿਤੀ ਘਟੀ ਹੋਈ ਨਿਰੀਖਣ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਦੀ ਹੈ।
ਰਿਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ: ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲਣ 'ਤੇ, ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ 1-2 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ ਜਦੋਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਹੀ ਹੋਣ। ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਆਯਾਤ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਗੁੰਝਲਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦਾ ਸ਼ਾਰ ਓਲਾਮੀ (ਗਲੋਬਲ ਗੇਟ) ਡਿਜੀਟਲ ਕਸਟਮ ਸਿਸਟਮ
ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਡਿਜੀਟਲਾਈਜ਼ਡ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ — ਸ਼ਾਰ ਓਲਾਮੀ (ਸ਼ੈਅਰ ਅਮਾਮੀ, “ਗਲੋਬਲ ਗੇਟ”)। ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਜਰੂਰੀ ਚੀਜਾ:
ਪੂਰਵ-ਆਗਮਨ ਫਾਈਲਿੰਗ: ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕਾਰਗੋ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਸਟਮ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ (ਅਤੇ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ)। ਇਹ ਪੂਰਵ-ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਜੋਖਮ-ਅਧਾਰਤ ਚੈਨਲਿੰਗ: ਸ਼ਾਰ ਓਲਾਮੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹਰੇਕ ਘੋਸ਼ਣਾ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਭੇਜਦਾ ਹੈ:
ਗ੍ਰੀਨ ਚੈਨਲ: ਕੋਈ ਨਿਰੀਖਣ ਨਹੀਂ — ਤੁਰੰਤ ਜਾਰੀ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1-2 ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ)
ਪੀਲਾ ਚੈਨਲ: ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਮੀਖਿਆ — ਬ੍ਰੋਕਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਕਾਗਜ਼ਾਤ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਾਉਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ (1-3 ਦਿਨ ਜੋੜਦੇ ਹਨ)
ਲਾਲ ਚੈਨਲ: ਭੌਤਿਕ ਨਿਰੀਖਣ — ਮਾਲ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (3-10+ ਦਿਨ ਜੋੜਦਾ ਹੈ)
ਆਮ ਲਾਲ ਚੈਨਲ ਟਰਿੱਗਰ:
ਘੋਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਯਾਤਕ ਜਿਸ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੋਈ ਕਸਟਮ ਇਤਿਹਾਸ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਉੱਚ-ਜੋਖਮ ਵਾਲੇ HS ਕੋਡ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ, ਭੋਜਨ)
ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਗੁੰਮ ਜਾਂ ਅਧੂਰਾ SII ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ
ਲੈ ਜਾਓ: ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਹੀ HS ਕੋਡ, ਸਹੀ ਘੋਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ, ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ SII ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ - ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਨ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
SII ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ: ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
The ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦੇ ਮਿਆਰ ਸੰਸਥਾਨ (SII) ਉਤਪਾਦ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਸਥਾ ਹੈ। ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਈ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ, SII ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੈ ਲਾਜ਼ਮੀ — ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਹੀਂ।
ਕਿਹੜੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ SII ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
| ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀ | SII ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ? | ਆਮ ਲਾਗੂ ਮਿਆਰ | ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਾਰਵਾਈ |
|---|---|---|---|
| ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ | ✅ ਹਾਂ | SII 900 (ਸੁਰੱਖਿਆ), SII 61000 (EMC/ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ) | ਜਾਂਚ ਲਈ ਨਮੂਨੇ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ |
| ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦ | ✅ ਹਾਂ | SII 562, EN 71 ਲੜੀ (ਮਕੈਨੀਕਲ/ਭੌਤਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ, ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਵਾਸ) | ਲਾਜ਼ਮੀ ਪੂਰਵ-ਮਨਜ਼ੂਰੀ — ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਨਾ ਭੇਜੋ |
| ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ | ✅ ਹਾਂ | ਵੱਖ-ਵੱਖ SII ਮਿਆਰ (ਸੀਮਿੰਟ, ਸਟੀਲ, ਪਲੰਬਿੰਗ ਫਿਕਸਚਰ, ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ) | ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾਵਾਂ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ |
| ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪਾਰਟਸ ਅਤੇ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ | ✅ ਹਾਂ | SII ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਮਿਆਰ; ਕੁਝ UN/ECE ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੈ | ਚੀਨੀ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ |
| LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਲਿਊਮਿਨੇਅਰ | ✅ ਹਾਂ | SII 20 (ਲੂਮੀਨੇਅਰ), IEC 60598 ਲੜੀ | ਕਸਟਮ ਧਾਰਕਾਂ ਦਾ ਅਕਸਰ ਸਰੋਤ - ਭੇਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਸਟ |
| ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਲਿਬਾਸ | ⚠️ ਅੰਸ਼ਕ | ਲੇਬਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ (ਫਾਈਬਰ ਸਮੱਗਰੀ, ਦੇਖਭਾਲ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਮੂਲ ਦੇਸ਼); ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਸੌਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪੜਿਆਂ ਲਈ ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ | ਲੇਬਲਿੰਗ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਪੂਰੀ SII ਨਾ ਹੋਵੇ |
| ਮੈਡੀਕਲ ਜੰਤਰ | ✅ ਹਾਂ | ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਪਲੱਸ SII ਮਿਆਰ | ਲੰਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ — ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਆਯਾਤ ਤੋਂ 3-6 ਮਹੀਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ |
| ਫਰਨੀਚਰ | ⚠️ ਅੰਸ਼ਕ | ਅਪਹੋਲਸਟਰਡ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ ਸਥਿਰਤਾ, ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ, ਜਲਣਸ਼ੀਲਤਾ | ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰਨੀਚਰ ਲਈ ਫਾਈਟੋਸੈਨੇਟਰੀ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। |
ਸ਼ਿਪ-ਫਸਟ ਬਨਾਮ ਸਰਟੀਫਾਈ-ਫਸਟ
| ਪਹੁੰਚ | ਜੋਖਮ ਪੱਧਰ | ਕਾਰਵਾਈ |
|---|---|---|
| ਜਹਾਜ਼-ਪਹਿਲਾ (ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਟੈਸਟ) | 🔴 ਉੱਚਾ | ਕਾਰਗੋ ਅਸ਼ਦੋਦ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ → SII ਨਮੂਨੇ ਲਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ → 2-4 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਲੈਬ ਟੈਸਟਿੰਗ → ਪੂਰੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਸਾਮਾਨ → ਪੋਰਟ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਇਕੱਠੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ → ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। |
| ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰੋ-ਪਹਿਲਾਂ (ਪੂਰਵ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਟੈਸਟਿੰਗ) | 🟢 ਘੱਟ | ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਕਿਸੇ SII-ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਜਾਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪਾਰਟਨਰ ਨੂੰ ਭੇਜੋ → ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ → ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕੇ ਭੇਜੋ → ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ |
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਫਾਰਸ਼: ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ SII ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ 4-6 ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਬਜਟ ਰੱਖੋ। ਆਪਣੇ ਸੋਰਸਿੰਗ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਾਗਤ ($300–$3,000+ ਪ੍ਰਤੀ SKU) ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। $500 ਦਾ ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਟੈਸਟ ਜੋ $2,000 ਦੇ ਪੋਰਟ ਸਟੋਰੇਜ ਬਿੱਲ ਅਤੇ 3 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਪਾਰ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਲਏ ਜਾ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ROI ਫੈਸਲਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।
ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਆਯਾਤ ਡਿਊਟੀਆਂ, ਵੈਟ ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਟੈਕਸ
ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕਸਟਮ ਤੁਹਾਡੇ ਬਕਾਏ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਧੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ (CIF/DAP ਦੇ ਤਹਿਤ) ਜਾਂ ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ DDP ਹਵਾਲਾ ਸਹੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹੈ।
ਵੈਟ (ਮੁੱਲ ਜੋੜਿਆ ਟੈਕਸ)
ਰੇਟ: 17% (2026 ਤੱਕ ਮੌਜੂਦਾ)
ਗਣਨਾ ਦਾ ਅਧਾਰ: CIF ਮੁੱਲ + ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ - ਸਿਰਫ਼ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੀ ਨਹੀਂ!
ਕੌਣ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਰਿਕਾਰਡ ਦਾ ਆਯਾਤਕ (ਜਾਂ ਫਾਰਵਰਡਰ, ਡੀਡੀਪੀ ਅਧੀਨ)
ਕਸਟਮਜ਼ ਡਿਊਟੀ
ਦਰ ਰੇਂਜ: 0% ਤੋਂ 12%+, ਉਤਪਾਦ ਦੇ 8-ਅੰਕਾਂ ਵਾਲੇ HS ਕੋਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨਾਂ:
ਖਪਤਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ (HS 8471, 8517, 8528): ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0%–5%
ਕੱਪੜਾ ਅਤੇ ਲਿਬਾਸ (HS 61–63): ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 6%–12%
ਫਰਨੀਚਰ (HS 94): ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0%–8%
ਖਿਡੌਣੇ ਅਤੇ ਖੇਡਾਂ (HS 9503): ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0%–8%
LED ਲਾਈਟਿੰਗ (HS 9405): ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0%–8%
ਇਜ਼ਰਾਈਲ-ਚੀਨ ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤੇ: ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੁਵੱਲੇ ਵਪਾਰ ਸਹੂਲਤ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਖਾਸ HS ਕੋਡ 'ਤੇ ਤਰਜੀਹੀ ਟੈਰਿਫ ਦਰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਸ਼ਾਰ ਓਲਾਮੀ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਲੋੜੀਂਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਚੈੱਕਲਿਸਟ
| ਦਸਤਾਵੇਜ਼ | ਉਦੇਸ਼ | ਵੱਲੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ |
|---|---|---|
| ਵਪਾਰਕ ਬਿਲ | ਲੈਣ-ਦੇਣ ਮੁੱਲ, ਉਤਪਾਦ ਵੇਰਵਾ, HS ਕੋਡ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। | ਨਿਰਯਾਤਕ / ਸਪਲਾਇਰ |
| ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ | ਹਰੇਕ ਡੱਬੇ/ਪੈਲੇਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਭਾਰ, ਮਾਪ ਅਤੇ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। | ਨਿਰਯਾਤਕ / ਸਪਲਾਇਰ |
| ਬਿਲ ਆਫ ਲੇਡਿੰਗ (ਬੀ/ਐਲ) - ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ | ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ | ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੈਰੀਅਰ / ਫਾਰਵਰਡਰ |
| ਏਅਰ ਵਯਬਿਲ (ਏ.ਡਬਲਯੂ.ਬੀ.) - ਹਵਾਈ ਮਾਲ | ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਰਸੀਦ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ | ਏਅਰਲਾਈਨ / ਫਾਰਵਰਡਰ |
| ਮੂਲ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਵਪਾਰ ਸਮਝੌਤਿਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਤਰਜੀਹੀ ਟੈਰਿਫ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। | ਚਾਈਨਾ ਚੈਂਬਰ ਆਫ਼ ਕਾਮਰਸ / ਸੀ.ਸੀ.ਪੀ.ਆਈ.ਟੀ |
| ਆਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾ (ਟੋਜ਼ਰ / ਟੋਜ਼ਰ) | ਸ਼ਾਰ ਓਲਾਮੀ ਰਾਹੀਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕਸਟਮਜ਼ ਕੋਲ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਧਿਕਾਰਤ ਐਂਟਰੀ | ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ |
| SII ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ / ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ | ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਮਿਆਰਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਸਬੂਤ | SII-ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ |
| MSDS ਅਤੇ UN38.3 ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ | ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਾਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮਾਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ | ਨਿਰਮਾਤਾ / ਟੈਸਟਿੰਗ ਲੈਬ |
| ਬੀਮਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ | ਕਾਰਗੋ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਦਾ ਸਬੂਤ | ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ / ਫਾਰਵਰਡਰ |
ਪ੍ਰੋ ਟਿਪ: ਤੁਹਾਡੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਚੀਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਪਰ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਰੇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਸਕੈਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁਰਾਲੇਖਬੱਧ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕਸਟਮਜ਼ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਸਹਾਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡੈਮਰੇਜ ਚਾਰਜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ - ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ - ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ।
ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ, ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਵਰਜਿਤ ਚੀਜ਼ਾਂ
ਵਰਜਿਤ (ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਨਾ ਕਰੋ):
ਹਥਿਆਰ, ਗੋਲਾ ਬਾਰੂਦ, ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਉਪਕਰਣ (ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਸਰਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇ)
ਨਸ਼ੀਲੇ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਪਦਾਰਥ
ਨਕਲੀ ਸਾਮਾਨ (ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ - ਜ਼ਬਤੀ ਅਤੇ ਜੁਰਮਾਨੇ)
ਕੁਝ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਈਆਂ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਉਤਪਾਦ (CITES-ਸੂਚੀਬੱਧ)
ਨਿਯਮਤ (ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਰਮਿਟ ਜਾਂ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ):
ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ: MSDS + UN38.3 ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ TLV ਅਤੇ ਅਸ਼ਦੋਦ ਵਿਖੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ (ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ): SII ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ EMC ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ। ਵਾਇਰਲੈੱਸ/ਰੇਡੀਓ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ.
ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਤਪਾਦ: ਫਾਈਟੋਸੈਨੇਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਸਿਹਤ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਸ਼ਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਮਾਰਕੀਟ ਚੈਨਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਦਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣ: ਸਿਹਤ ਮੰਤਰਾਲਾ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਹੀਨੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਾਸਮੈਟਿਕਸ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਦੇਖਭਾਲ ਉਤਪਾਦ: ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ; ਇਬਰਾਨੀ-ਲੇਬਲਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ।
ਦੂਰਸੰਚਾਰ ਉਪਕਰਣ: ਤੋਂ ਕਿਸਮ-ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਆਯਾਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੋੜੀਂਦਾ।
ਰਸਾਇਣ (ਉਦਯੋਗਿਕ): ਸੁਰੱਖਿਆ ਡੇਟਾ ਸ਼ੀਟ (SDS) ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਖਤਰਨਾਕ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ।
ਕੋਸ਼ਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ (ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰ ਵਸਤੂਆਂ ਲਈ)
ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਪ੍ਰਚੂਨ ਜਾਂ ਭੋਜਨ-ਸੇਵਾ ਚੈਨਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਭੋਜਨ ਉਤਪਾਦਾਂ, ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ, ਭੋਜਨ-ਸੰਪਰਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ, ਜਾਂ ਖੁਰਾਕ ਪੂਰਕਾਂ ਦੇ ਆਯਾਤਕ ਲਈ, ਕੋਸ਼ਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ — ਕਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ। ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਦਾ ਮੁੱਖ ਰੱਬੀਨੇਟ ਮੁੱਢਲੀ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸੰਸਥਾ ਹੈ।
ਸਕੋਪ: ਭੋਜਨ ਉਤਪਾਦ, ਸਮੱਗਰੀ, ਭੋਜਨ ਐਡਿਟਿਵ, ਭੋਜਨ ਪੈਕਿੰਗ, ਭੋਜਨ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਫਾਈ ਏਜੰਟ
ਕਾਰਵਾਈ: ਇਸ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਆਡਿਟ, ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਤਸਦੀਕ, ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਸ਼ਰੂਟ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਗੈਰ-ਭੋਜਨ ਆਯਾਤ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਸ਼ਰ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦਾਅਵੇ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ
ਕੁੰਜੀ ਲੈਣ ਵਿਧੀ: ਕੋਸ਼ਰ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਹੈ ਮਾਰਕੀਟ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ, ਕਸਟਮ ਲੋੜ ਨਹੀਂ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਰਿਟੇਲਰਾਂ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ, ਜਾਂ ਸੰਸਥਾਗਤ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਫੈਕਟਰੀ ਆਰਡਰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਕੋਸ਼ਰ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਐਫਬੀਏ ਸ਼ਿਪਿੰਗ
ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਵਿਕਰੇਤਾ FBA (Fulfillment by Amazon) ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੀਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਮੌਜੂਦਾ ਲੈਂਡਸਕੇਪ: ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਅਜੇ ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਬਾਜ਼ਾਰ (amazon.co.il) ਨਹੀਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਵਿਕਰੇਤਾ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਵੇਚਦੇ ਹਨ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਐਮਾਜ਼ਾਨ ਐਫਬੀਏ ਯੂਰਪ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ, Amazon.de, Amazon.co.uk) ਅਤੇ EU ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਭੇਜੋ, ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਲਈ, ਤੇਲ ਅਵੀਵ, ਹੈਫਾ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ ਅਤੇ 3PL ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਸਥਾਨਕ FBA ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ FBA/3PL ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੇ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ ਤਰੀਕੇ:
| ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਆਕਾਰ | ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਢੰਗ | ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਆਵਾਜਾਈ |
|---|---|---|
| ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੈਸਟ ਬੈਚ (< 100 ਯੂਨਿਟ, < 1 CBM) | ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ 3PL ਲਈ ਹਵਾਈ ਮਾਲ ਭਾੜਾ DDP | 5–8 ਦਿਨ |
| ਨਿਯਮਤ ਰੀਸਟਾਕਿੰਗ (1–10 CBM) | LCL ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ DDP ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ 3PL | 25–35 ਦਿਨ |
| ਥੋਕ ਵਸਤੂ ਸੂਚੀ (> 10 CBM) | FCL ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ DDP (20 ਫੁੱਟ ਜਾਂ 40 ਫੁੱਟ) | 22–30 ਦਿਨ |
FBA/3PL-ਬਾਊਂਡ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਚੈੱਕਲਿਸਟ:
FNSKU ਲੇਬਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਛਾਪੇ ਅਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ (ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ FBA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ)
ਬਾਹਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਜੋ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ।
ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਖਿਡੌਣਿਆਂ, ਜਾਂ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ SII ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅੱਗੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਚੀਨ ਤੋਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਈ - ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ 3PL ਗੈਰ-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦੇਣਗੇ।
ਵਪਾਰਕ ਇਨਵੌਇਸ ਘੋਸ਼ਿਤ Amazon/3PL ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਮੁੱਲ ਨਾਲ ਬਿਲਕੁਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ
ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਦਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨੋਟ: ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ FBA ਅਤੇ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਪੂਰਤੀ ਕੇਂਦਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਸਪਲਾਇਰ ਪਿਕਅੱਪ, ਲੇਬਲਿੰਗ ਤਸਦੀਕ, ਨਿਰਯਾਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਭਾੜਾ, ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰੇਜ (SII ਪੂਰਵ-ਪਾਲਣਾ ਸਮੇਤ), ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮਨੋਨੀਤ 3PL ਜਾਂ ਪੂਰਤੀ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ - ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ DDP ਇਨਵੌਇਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ।
ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਰੂਟਾਂ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਨਾ ਹੈ
ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਪਾਰ ਮਾਰਗ ਵਿੱਚ ਵਿਲੱਖਣ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ, ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਗੁੰਝਲਾਂ ਹਨ। ਸਹੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਾਥੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਹੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫੈਸਲਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਆਯਾਤ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਲਓਗੇ - ਫਿਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗਾਈਡ ਇਸਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਛੱਡ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਬਨਾਮ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਏਜੰਟ
| ਮਾਲ ਢੋਹਣ ਵਾਲਾ | ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਏਜੰਟ | |
|---|---|---|
| ਭੂਮਿਕਾ | ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਇੰਟੀਗਰੇਟਰ | ਵਿਚੋਲਾ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲੋਂ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਬੁੱਕ ਕਰਦਾ ਹੈ |
| ਸਰਵਿਸਿਜ਼ | ਪਿਕਅੱਪ, ਨਿਰਯਾਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਮਾਲ ਭਾੜਾ, ਆਯਾਤ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਡਿਊਟੀਆਂ/ਵੈਟ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਆਖਰੀ-ਮੀਲ ਡਿਲੀਵਰੀ | ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਗੋ ਸਪੇਸ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ |
| ਇਜ਼ਰਾਈਲ-ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਹਾਰਤ | SII ਪਾਲਣਾ, ਸ਼ਾਰ ਓਲਾਮੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਪੋਰਟ ਗਿਆਨ | ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਹੀਂ — ਸਿਰਫ਼ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਉਡਾਣ ਬੁੱਕ ਕਰਨਾ |
| ਲਈ ਵਧੀਆ | ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਜੋ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ | ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟੀਮਾਂ ਬਾਕੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ |
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਯਾਤਕਾਂ ਲਈ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਸਮਰਪਿਤ ਇਜ਼ਰਾਈਲ-ਅਧਾਰਤ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਟੀਮ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਸੇਵਾ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਲਈ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਾਬਤ ਰੂਟ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹੀ ਚੋਣ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਡ-ਟੂ-ਐਂਡ ਪਾਰਟਨਰ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੱਕ ਬੁਕਿੰਗ ਵਿਚੋਲੇ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਡਾ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਏਜੰਟ ਪੰਨਾ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਾਂ ਬਾਰੇ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਮਾਡਲ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਲਈ ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕਿਉਂ
ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 2008 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਸ਼ੇਨਜ਼ੇਨ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਰਯਾਤ ਨਿਰਮਾਣ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਿਲ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਕਲਾਸ-ਏ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਾਇਸੈਂਸ, ਇੱਕ ਹਨ NVOCC-ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਆਪਰੇਟਰ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਹਨ FMC ਅਤੇ ਜੇਸੀਟ੍ਰਾਂਸ.
8 ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਾਡੇ ਚੀਨ-ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ:
| ਮਾਪਦੰਡ | ਡੈਂਟਫੁੱਲ ਕਿਵੇਂ ਡਿਲੀਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ |
|---|---|
| ਰੂਟ ਅਨੁਭਵ | 15+ ਸਾਲ ਚੀਨ-ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਮਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਸਮਰਪਿਤ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਰੂਟ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮੇਤ |
| SII ਪਾਲਣਾ | ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪੂਰਵ-ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ SII ਸਹੂਲਤ; ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰਗੋ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਲਣਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। |
| ਕੈਰੀਅਰ ਰਿਸ਼ਤੇ | ਅਸ਼ਦੋਦ-ਹਾਇਫਾ ਲੇਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ZIM, Maersk, MSC, COSCO, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਸਮਝੌਤੇ |
| ਡੀਡੀਪੀ ਮੁਹਾਰਤ | ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵੈਟ ਸਮੇਤ ਲਾਈਨ-ਆਈਟਮ ਲਾਗਤ ਵੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਡੀਡੀਪੀ ਹਵਾਲੇ |
| ਕੀਮਤ ਪਾਰਦਰਸ਼ਕਤਾ | ਹਰੇਕ ਹਵਾਲਾ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਹਿੱਸਾ 7.2 ਉਪਰੋਕਤ |
| ਟਰੈਕਿੰਗ | ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਅੱਪਡੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਟਰੈਕਿੰਗ — ਜਾਣੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਲ ਹਰ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਹੈ |
| ਬੀਮਾ | ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਲੀਆਂ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਆਲ-ਰਿਸਕ ਕਾਰਗੋ ਬੀਮਾ |
| ਤਸਦੀਕੀਕਰਨ | ਕਲਾਸ-ਏ, ਐਨਵੀਓਸੀਸੀ, ਐਫਐਮਸੀ, ਜੇਸੀਟ੍ਰਾਂਸ — ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਸਦੀਕਯੋਗ |
ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਵਿੱਚ 50 ਸਮਰਪਿਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮਾਹਰ ਅਤੇ 50+ ਮੈਂਬਰ ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ ਟੀਮ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ 24/7 ਬਹੁ-ਭਾਸ਼ਾਈ ਸੇਵਾ. ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਆਯਾਤਕ ਹੋ ਜੋ DDP ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਹੱਲ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ B2B ਵਪਾਰੀ ਹੋ ਜੋ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ FCL ਦਰਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸਾਥੀ ਬਣਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।
ਸਵਾਲ
1. ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਕੀਮਤ ਕਿੰਨੀ ਹੈ?
ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲਾਗਤਾਂ (2026 Q2 ਹਵਾਲਾ):
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ FCL 20 ਫੁੱਟ: $1,420–$2,280 (ਰਵਾਨਗੀ ਪੋਰਟ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ)
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ FCL 40 ਫੁੱਟ: – 2,320– $ 3,500
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ LCL: $48–$97 ਪ੍ਰਤੀ CBM (ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2–3 CBM)
ਹਵਾਈ ਮਾਲ (100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ+): $4.8–$8.2 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ: ਛੋਟੇ ਪਾਰਸਲਾਂ ਲਈ $10–$25 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ
ਇਹ ਪੋਰਟ-ਟੂ-ਪੋਰਟ ਜਾਂ ਏਅਰਪੋਰਟ-ਟੂ-ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਨੁਮਾਨ ਹਨ। ਡੋਰ-ਟੂ-ਡੋਰ ਡੀਡੀਪੀ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਖਰਚੇ, ਡਿਊਟੀਆਂ, ਅਤੇ 17% ਵੈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ, ਬਾਈਡਿੰਗ ਹਵਾਲਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ — ਦਰਾਂ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
2. ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਤੱਕ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਹਵਾਈ ਭਾੜੇ: 3-7 ਦਿਨ (ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ); ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ 1-2 ਦਿਨ ਜੋੜੋ
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ FCL: 21–36 ਦਿਨ (ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਬੰਦਰਗਾਹ, ਮੂਲ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ)
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ LCL: 25-40 ਦਿਨ (ਇਕੱਠਾ/ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ)
ਸਮੁੰਦਰੀ-ਹਵਾ ਸੰਯੁਕਤ (ਦੁਬਈ ਰਾਹੀਂ): 15–22 ਦਿਨ
ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ: 3-7 ਦਿਨ ਘਰ-ਘਰ
3. ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ?
ਜੇਕਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਹੀ ਅਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਲ ਭੌਤਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੈਂਦੀ ਹੈ 1-3 ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਦਿਨ ਸ਼ਾਰ ਓਲਾਮੀ ਸਿਸਟਮ ਰਾਹੀਂ। ਜੇਕਰ SII ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਗੁੰਮ ਹੈ, ਘੋਸ਼ਿਤ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਨੂੰ ਭੌਤਿਕ ਨਿਰੀਖਣ ਲਈ ਰੈੱਡ ਚੈਨਲ ਵੱਲ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਲੀਅਰੈਂਸ 1-4 ਹਫ਼ਤੇ ਜਾਂ ਵੱਧ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਪੋਰਟ ਸਟੋਰੇਜ ਫੀਸ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ।
4. ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਭੇਜਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਤਰੀਕਾ ਕੀ ਹੈ?
ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਲ LCL (ਕੰਟੇਨਰ ਲੋਡ ਤੋਂ ਘੱਟ) ~15 CBM ਤੋਂ ਘੱਟ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ, ਲਗਭਗ $48–$97 ਪ੍ਰਤੀ CBM. 15 CBM ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ, ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਕੰਟੇਨਰ (FCL 20 ਫੁੱਟ ਜਾਂ 40 ਫੁੱਟ) ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
5. ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ?
ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਸਟਮਜ਼ ਡਿਊਟੀ (0%–12%+, ਉਤਪਾਦ ਦੇ HS ਕੋਡ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ) ਅਤੇ 17% 'ਤੇ ਵੈਟ (CIF ਮੁੱਲ + ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ)। ਕੁਝ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ (ਤੰਬਾਕੂ, ਸ਼ਰਾਬ, ਬਾਲਣ) 'ਤੇ ਵੀ ਇੱਕ ਖਰੀਦ ਟੈਕਸ.
6. ਕੀ ਮੈਂ ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਹਾਂ, ਪਰ ਸਖ਼ਤ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਸਾਰੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ SII ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ (ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਬੈਟਰੀਆਂ ਸਮੇਤ) ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ MSDS (ਮਟੀਰੀਅਲ ਸੇਫਟੀ ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ) ਅਤੇ ਇੱਕ UN38.3 ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟ ਇਹ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਨਾ ਕਿ ਬੈਟਰੀਆਂ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ TLV ਅਤੇ ਅਸ਼ਦੋਦ ਵਿਖੇ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ/ਰੇਡੀਓ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਕਿਸਮ-ਮਨਜ਼ੂਰੀ।
7. ਮੈਂ ਅਲੀਬਾਬਾ ਤੋਂ ਸਾਮਾਨ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਰੀਅਰ (FedEx/DHL) ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਖੁਦ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਮੈਂ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਇਹ ਇੱਕ ਆਮ ਦਰਦ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ। ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਕੋਰੀਅਰ (FedEx, DHL, UPS) ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਡੀਏਪੀ (ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ) ਅਲੀਬਾਬਾ ਅਤੇ B2C ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ - ਭਾਵ ਉਹ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਦੇ ਹਨ ਪਰ ਕੰਸਾਈਨੀ (ਤੁਹਾਨੂੰ) ਨੂੰ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ, ਡਿਊਟੀਆਂ ਅਤੇ VAT ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ SII ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸ਼ਾਰ ਓਲਾਮੀ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਥਾਨਕ ਕਸਟਮ ਬ੍ਰੋਕਰ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦਾ ਹੱਲ: ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਆਰਡਰਾਂ 'ਤੇ, DDP ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫਰੇਟ ਫਾਰਵਰਡਰ ਰਾਹੀਂ ਬੁੱਕ ਕਰੋ। ਫਾਰਵਰਡਰ ਸਾਰੀ ਕਸਟਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਚਾਨਕ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।
8. ਚੀਨ ਤੋਂ ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਆਯਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?
ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹਨ: ਵਪਾਰਕ ਬਿਲ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਬਿੱਲ ਆਫ਼ ਲੈਡਿੰਗ (ਸਮੁੰਦਰੀ) or ਏਅਰ ਵੇਬਿਲ (ਹਵਾ), ਮੂਲ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ੀ), SII ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ), ਆਯਾਤ ਘੋਸ਼ਣਾ (ਟੋਜ਼ਰ) ਸ਼ਾਰ ਓਲਾਮੀ ਰਾਹੀਂ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਅਤੇ — ਬੈਟਰੀ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ — MSDS ਅਤੇ UN38.3 ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ। ਉੱਪਰ ਦਿੱਤੀ ਪੂਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ੀ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਵੇਖੋ।

